Ну хорошо, демагогия, так демагогия. Вот есть у нас волга, с её рессорной задней подвеской, а есть БМВ, аналогичного года выпуска. Стоит ли напоминать, на чём безопасней и легче ехать?

Если забыть о комфорте, то без разницы. Не стоит сваливать свой корявый стиля вождения на конкретный авто. Так что там с массой и нестандартной колеёй?

Ну так я же не просто так привел в пример сравнение БМВ с Волгой. Если доя вас "без разницы" - то тут уж все, клиника, и я даже не вижу смысла в дальнейшем обьяснении.

Не просто так. По теме сочинить больше нечего, пришлось прибегнуть к стандартному приёму "русское авто vs иномарка".

А чем отличается газ-24 образца 1970 года и BMW New Class аналогичного года?

.

Прошу привести мою цитату с этими словами!

Здесь конкретно признаю, что не внимательно прочитал название темы и думал, что игры для PSP.

А по поводу того, куда мне лезть или не лезь - не говорите мне, что делать, и я не скажу, куда вам идти.

Да и по поводу аварии - начинаете придумывать полнейшую чушь, про колейность, про забитые до отказа автобусы и т.п. Случилась первая аврия, но куда, простите, смотрел второй водитель автобуса и куда он так гнал на перекрестке, что не успел вовремя остановиться. При том, что это случилось в утренние часы, когда машин достаточно много в городском потоке.

какая нахрен чушь в 317м СТОЯТЬ БЫЛО НЕГДЕ!!!!
(писатель-фантаст, млин)

Пожалуйста!


Хотите сказать 21-й был пустой? Даже не так, хотите сказать, что там было хотя бы одно свободное место?

Правила дорожного движения значит подзабыли.. Что там говорится насчёт ситуации, когда внезапно перед водителем начал мигать зелёный/жёлтый? Плавно остановиться, либо, если требуется резкая остановка - закончить проезд перекрёстка. Надеюсь осознаёте, чем пахнет для стояков резкая остановка даже с 40 км/ч? У водителей ещё с советских времен вдолблено в голову, что перекрёсток - место повышенной опасности, и его в любом случае желательно покинуть как можно быстрее, что видимо и было сделано. А если бы этот баран не стартанул раньше времени - ничего бы и не было.

То есть, автобусы дружной гурьбой, толкаясь, ломанулись проскакивать перекресток в то время как сбоку уже начали выезжать?

Нет, это сбоку ломанулись в то время, как с другой стороны автобусы дружно гурьбой ускорялись, просто задний оказался шустрее переднего Повторюсь, в той ситуации любой нормальный человек сделал бы всё точно так же, и точно также бы упоролся в зад. Т.к. предсказать, что передний встанет "колом" было невозможно.

Ну если вы не различаете вопроса от совета, то как с вами вообще можно нормально разговаривать.



А вы хотите сказать, что автобус был забит по самое некуда?



Увы это не вдолблено в головы - это наш говенный менталитет - либо стартануть раньше всех, чтоб все видели, какой я крутяк, либо во что бы то ни стало, надо проскочить в закрывающуюся калитку, а то вся жизнь рухнет.

Вот именно, "забит по самое некуда" тут очень точно характеризует ситуацию.

Ну там вообще-то чёткое и спланированное расписание.

Между тем, неслабое дтп на перегоне «санаторий пушкино — левковская гора». Шевроле лачетти (или круз) с разбитой мордой и сработавшими подушками в кювете по ходу движения в пушкино, и лада приора с развороченной кормой и вырванным задним колесом на полосе движения в сторону красноармейска.

Барменталь не лезь!


И что, четкое расписание предписывает во что быто ни стало проскакивать на мигающий желтый? Чушь не несите.

ха ха ха) Правила форума (под кодовым наименованием "Бои без правил") нарушаю НЕ Я!

ЧЕТКОЕ расписание предписывает не только уметь писать - но и ЧИТАТЬ!
(и, (желательно) - ещё считать) )

По себе лично могу судить, что когда опаздываешь - начинаешь ехать и смотреть одним глазом на дорогу, другим на время. И в итоге, это вносит свои коррективы в стиль вождения.

Мне одно только не понятно: в чем принципиальная разница для стоячих между зажатыми в кол тормозами без ДТП или такой же резкой остановкой при ДТП?
Кроме того, что в последнем случае 1) к резкой остановке добавляется удар 2) люди дальше идут пешком (благо не так далеко было).

Да, я дура. Объясните мне... желательно разжуйте. Хочу понять... Может и на легковушке безопасней будет вместо хорошего торможения останавливаться об чью-то жопу. Хрен с ней с машиной, если для пассажиров это безопаснее, я пожертвую куском металла. Хотя я стоячих обычно не вожу... на сидячих пристегнутых это распространяется? А вдруг и стоячих придется везти...
=)

Ангелаша, Вы нормальный человек?

Любой нормальный человек всмысле сделал бы все также, что предшествовало удару. Про удар-то никто даже не подозревал, логика то не "лучше сейчас дам ему в зад и тормозить не придется" а "лучше сокращу дистанцию чуток и тормозить не придется". А то что ведущий влетел в КИА- лоттерея, никто же даже и предположить гиппотетически такого не мог.. Тупо не повезло. Таких ситуаций на дорогах страны миллионы, что если сейчас кто-то сильно сбросит скорость - будет ай-ай-ай. А уж если он воткнётся..

Соблюдение дистанции при движении - это не только один из постулатов ПДД, но и вообще здравого смысла по-жизни.

Вообще, Алексей, бывают женщины у которых права лучше отнять и строить из себя прынца отвозя и забирая с работы. Вот Вы из таких. И мне страшно предположить, что Вы имеете отношение к а\к.... и уж тем более откуда Вы знаете как чем из автотранспорта а\к управляется и едется.....
Потому что Ваша логика за рулем уже не в первый раз не укладывается в мою женскую коробочку.

Вообще, маленькое лирическое отступление. Я училась ездить в автошколе. И, получив права, села за руль ничего не умея. При покупке последующего средства передвижения мне его бывший хозяин сказал сразу "имей ввиду более-менее серьезная авария на этом гнилье и ты труп. А, поскольку мотор мощный, сама понимаешь"...
И, знаете, за 8 лет и поллимона пробега у меня одна авария по моей вине, ни разу мои действия не привели к чужому дтп и ни одной серьезной аварии до сих пор не случилось. И та единсвенная - да, я банально не выспалась\провафлила\отвлеклась. Я не брыжжю слюной как кому надо было ехать, какое дорожное покрытие и т.п.
Я виновата, потому что я не предположила неожиданную траекторию одного из ТС вокруг меня. А должна была. И меня это учит.

А вот это "виноват кто угодно только не я" ни учит ничему.

А водитель автобуса должен быть в сто крат аккуратнее.... Хорошо бы для тренировки возить под водительским стулом гранату. Тогда, может и пассажирам будет не так опасно перемещаться на общественном транспорте.

Слава Богу все живы

И хочется поспорить, да не с кем - все такие правильные и разумные, что, аж, в зевоту тянет.
Поэтому, просто вставлю свои пять копеек.
Действия индивидуума на дороге - суть продолжение его поведенческих характеристик в обычной жизни. Кто-то плывет по течению, кто-то рвется вперед, кто-то прячется за спинами других, кто-то тыкается по сторонам, как слепой котенок, кто-то взирает на всех свысока своего опыта и мудрости и берет только то, что ему необходимо, кому-то море по колено, кто-то... можете сами продолжить этот список.
Дорога, как и жизнь, имеет свои официальные и негласные правила, писанные кровью и национальным менталитетом. Нарушение этих правил ведет к фаталити. И причина тут не важна. Важно, что участников двое - пострадавший и виновный. Так вот, к чему это я... Ах, да - будь ты супер профи или аккуратно крадущийся водятел, твои шансы попасть в мясорубку повышаются ровно во столько же раз, во сколько потенциальный виновник (не важно по какой причине) отступает от правил.
Соглашусь, пострадавшим быть, конечно же приятней Но уйти от таких "приятностей" ты неволен. Поэтому, расслабьтесь и получайте удовольствие от своей жизни и вождения. Но, если хотите перевоспитать нацию, у которой в крови бунтарство и пофигизм, запаситесь нервами, слюной, мощной дуделкой и - в бой.
Доклад закончил.
Всегда Ваш, улыбающийся в ответ на хамство и не разумные действия, Спутник.
ЗЫ: Ненавижу тупых баранов-обочечников, поднимающих столбы пыли и переводящих головку колонны на волнообразный режим - причину многих пробок. Что б у вас не встал на долгожданном свидании или молочница образовалась (Мой вклад в перевоспитание нации).

yasenkrasen, на самом деле человек имеет некий шанс уйти и от мясорубки. Либо вообще без последствий, либо с ощутимо меньшими. Даже тут несколькими страницами ранее выложено видео с недавнего замеса на бетонке.
Скорость реакции и опыт еще никто не отменял.

Ура! Есть с кем поспорить!
Про то, что, обладая определенными навыками у тебя больше шансов, выжить и увернуться спорить не буду. Но такие частные случаи настолько редки, что никак на общую ситуацию не повлияют.
Для уменьшения смертности и инвалидности надо либо повышать уровень подготовки всех участников сложных ситуаций, либо заставлять их же неукоснительно соблюдать правила, что бы таких ситуаций не возникало. И то, и другое в наших реалиях - утопия. Поэтому и призываю наслаждаться жизнью, но помнить, что Смерть твоя сидит у тебя на левом плече, а Калечность - на правом.
А пыльный быдлоган-обочечник, да, именно ты, читающий эти слова, помни, что дети твои, скорее всего, вырастут таким же быдлом, которое культурные и просвещенные люди будут использовать, как рабов для своего обогащения и дерьмофоном, на котором можно эффектно выделяться. (Мой второй вклад в перевоспитание нации):)

Именно так на самом деле и есть.

Пару часов назад, по пути на работу наблюдал, как не смогли разъехаться КАМАЗ с фурой на бетонке в районе тусовки перевозчиков сыпучих мат-лов (в низинке). И никакая ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ подготовка не помогла им избежать этого. Вы спросите - почему?. Да потому, что никакие они не профи (наберут по объявлениям). Вспомнился сразу случай в Амстере, когда водитель(ница) городского автобуса плакала прямо за рулем, потому что заехала на светофоре за стоп-линию на пол-метра. Она уже знала, что для нее это - увольнение и тяжелые времена для семьи. А вы говорите, в Пушкино автобус на желтый пытался проскочить. Да, хоть, на красный. Какой с него спрос будет?
У 317-го хюндая, кстати, правый фонарь напрочь не работает. (гос. №271). Николай, донесите, пожалуйста, эту инфу до ответственных.
ЗЫ: Очаровательные блондинки и лопоухие растеряхи, попавшие под правую сторону бампера грузовика. Вы свято уверовали в броню своих КАСок и ОСАГО, привыкли, что вашу тупость и невнимательность нивелирует снисходительность других участников движения. Но знайте, что вы уже пожизненно занесены в списки жриц любви и сексменьшинств, а ваши близкие родственники прокляты тысячами добрых людей, не попавших вовремя к своим любимым женам и детям, не съевших свой еще горячий ужин, не выпивших своего еще холодного пива. Будьте вы прокляты! (Еще один мой вклад в воспитание нации)
В качестве бонуса - байан:
http://piter.tv/event/mama_instruktor_gibdd_/

yasenkrasen, травы отсыпь малька

Обижен, оскорблен, подавлен, унижен.
Прерываю курс воспитательных бесед.

Вот это зря!

Хочу отметить, что состояние автопарка автоколонны ветшает на глазах, практически каждый день наблюдаю, как какой-нибудь из автобусов прёт на жесткой сцепке техпомощь. Николай, скажите руководству автоколонны, что задофф не доволен!