6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 "Стоп"), а при ее отсутствии:
- на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
- перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
- в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Точно стоп линия перед переходом? И второй светофор перед переходом? В сторону площади?

При езде в сторону Пушкино, после проезда остановки, светофор слева игнорируем.

Если ехать на конечку, то останавливаться и перед поворотом на ФОК, и перед остановкой.

Какая матчасть учит игнорировать красный светофор слева? Вот чего.
РС: ещё раз повторюсь, второй светофор не дублирующий так как установлен не на перекрёстке.

Сразу видно кто где права брал

в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено

Вопрос в том, надо ли останавливаться на красный сигнал второго светофора после перехода, если первый светофор успел "проскочить" на желтый?

Какая матчасть учит игнорировать красный светофор слева? Вот чего.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

По-моему, надо проще относиться к жизни, и не забивать голову всякими пустяками. Эта ваша любовь к мелочам до хорошего не доведёт.

1000р. за полминуты далеко не мелочь, а глупость и неуважение к ПДД.

Многие, кто хорохорится в Красноармейске, вдруг, становятся паиньками в Москве или в том же Пушкино. К чему бы это?

Дешёвые понты...

А я считаю глупостью - стоять полминуты перед пустой "зеброй" и, например, включать поворотники на совершенно пустом перекрёстке в 3 часа ночи где-нибудь в подворотне, как делает большинство буквоедов заученых. )

думаю "буквоеды" делают это на автомате, и ничего ненормального в этом нет, как и в том, чтобы полминуты не стоять, а на попе сидеть перед пустой зеброй

Некоторые буквоеды делают это и на "механике".

Про "неуважение к ПДД" - поржал. )))

и в этом тоже ничего ненормального нет, "механика" - путь к автомату, а лучше включать везде, чем нигде

и в этом тоже ничего ненормального нет, "механика" - путь к автомату, а лучше включать везде, чем нигде

Ну так давайте вместе поржём и посмотрим ваши ролики с проездом на красный в вышеупомянутых городах.
Или, всё-таки, здесь понты дешёвые, а там паинька?

Almazz, снимать на регистратор, а затем выкладывать на ютюб видео проезда красного светофора, обозвав его "спешу" - на мой взгляд моветон. Конено, если Вы владелец наглухо тонированной девятки цвета мокрый асфальт с сабом и битой в багажнике, то отнесусь с пониманием, а видос в таком случае стоит переименовать: "спешу на стрелку, братва не любит ждать".

Я речь веду о случаях, допустим, выезда со двора. Ну кому, согласитесь, нужен Ваши поворотники? Или на ночном пустом перекрёстке, когда вы явно видите обстановку и спереди, и сзади. Кому вы подаёте эти ненужные сигналы? Это попахивает общением самого с собой, что может считаться признаком душевного заболевания. )