Трейс, Николай сетовал не на интервалы между циклами работы светофора, а на ненужную задержку перед началом его включения, которая провоцирует пешеходов на преждевременный переход. Разницу улавливаете?
Неужели только вам с Каттани это непонятно?

Мне тоже не понятно, в чем сложность подождать полминуты разрешительного сигнала светофора?

Часто пользуюсь этим светофором. Там на блоке с кнопкой есть лампочка, которая загорается, сообщая о срабатывание кнопки (жмешь на кнопку пока не загорится эта лампочка).
Nikolaj немного преувеличил. По записи видно, что желтый срабатывает на 9 секунде, а не зеленый. Из практики зеленый мигает на 5 секунде.
Лично меня все устраивает, как работает светофор и когда я пешеход и когда я водитель.

там можно легко перейти не прибегая к услугам светофора, пропустив автотранспорт.

Интересно многие ли знают о существовании этой лампочки? Я сам о ней узнал только после второго нажатия, а так сначала реально подумал что эта кнопка вообще не работает. Кстати 5 секунд тоже большой срок, особенно для спешащих.

Чем может заниматься человек, если для него 5 секунд много по сравнению с жизнью? По моему только у реаниматологов и сапёров могут быть такие сравнения.

В Чехии подобные задержки могут измеряться минутами,никто ж не ругается.Там сама система срабатывания другая:есть некий интервал допустим минут в 5,после которого загорается зелёный для пешехода,но зелёный загорится только в случае если за этот интервал была нажата кнопка,если никто не нажал то красный так и будет гореть.Так что если нажать на 30-й секунде этого интервала,то ждать будете 4 минуты с лишним,если например на 4-40 то подождать останется секунд 20(интервал точно не замерял,но примерно 5 минут).Спешишь-беги на красный.Водители тоже бывает спешат.

Ну почему только саперы? За 5 секунд можно дойти до середины полосы, где тебя может переехать автомобилист летящий на скорости 120-130 км в час. Я всеравно не могу понять зачем вообще нужна задержка до начала мигания зеленого светофора?
Infected_Angel я бы не стал сравнивать нас с чехами, по многим причинам. Ну во первых воспитание, во вторых штрафы. Там отдашь 100 евро, а тут 300р и то если догонят. В третьих плотность движения. Интересно было было бы посмотреть что это за перекресток, и какое там движение по сравнению с нашей автостанцией.
По поводу ихних светофоров. Такую систему мог придумать либо слишком умный, либо полный идиот! Человек подходит к светофору и ему этот трехглазый предлагает сыграть в поле чудес. Суперприз быстрый и безопасный переход через дорогу.Может тогда было бы проще запрограмировать светофоры на 5 минутный интервал вообще? 10:00, 10:05,10:10 и т.д. Чтобы человек не спешил и знал во сколько перейти проезжую часть?

Я кстати говоря тоже не понимаю смысла этой задержки. И если оказываюсь в той местности - нажимаю кнопку, но если появляется возможность безопасного перехода раньше, перехожу, не дожидаясь зелёного сигнала. Ибо, тут я уверен в безопасного сего действия, а когда загорится зелёный - хрен знает, что там будет. Концентрация дебилов на дорогах нашего города очень сильно зашкаливает!

Я в шоке над логикой народа Надо в ПДД прописать.

Смысл очень простой. Не про конкретный светофор , а принцип.

Иногда поток пешеходов бывает довольно плотный , как ,например, в выходные на Плешке ( переход с Пионерской ) И если каждый пешеход будет нажимать кнопку как только он подошёл к дороге , а задержки нет , то автомобильное движение просто встанет. Для этого задержка и придумана. Машиные едут , пришёл один , нажал , стоит ждёт - образовалась кучка людей, загорелся зелёный - перешли. Пришёл следующий - нажал , ждёт , машины едут. ... и так далее ...

Интенсивность движения в центре Праги выше чем у нашей автостанции.А задержка как я понял для того что бы как раз запрограмированые интервалы не тормозили движение автотранспорта когда пешеходов на светофоре нет.

регулярно перехожу там дорогу (у забора - в гаражи), и никогда не пользовался светофором, т.к. быстрее и безопаснее перейти, просто пропустив машины.

«Не думай о секундах свысока.
Наступит время, сам поймешь, наверное,….»

В Питере с Дворцовой набережной к Эрмитажу светофор начинает моргать СРАЗУ после нажатия кнопки. Никаких задержек в сколько бы то ни было секунд.

а в москве "кнопочные" светофоры включают "обратный отсчет" от 30 до 60 секунд и только потом переключаются. И что?

Зачем сделано-да за тем что бы каждую минуту не переключали на 40 секунд "пешеходного" и народ собирался у светофора кучками для перехода. Иначе это уже не проезжая часть, а сплошной тротуар получится.

Давайте не будем путать московское движение с нашим. Там где плотность движения как машин, так и пешеходов высокая, стоят автоматы, там где машин поменьше, а пешеходов побольше, стоят с обратным отсчетом 30-40 секунд. У нас же, в лучшем случае полупустая дорога, да полторы калеки в час, пытающихся перебежать дорогу, с одной стороны,и низколетещие машины с другой и любая задержка в работе светофора это провоцирование пешехода на нарушение ПДД

1. Я правильно понимаю , вы предлагаете для нашего города светофоры делать по спец заказу ?
2. Лично и неоднократно наблюдал у автостанции как :

Приезжает автобус , из него вываливаются самы шустрые и быстро к переходу , потом подтягиваются те кто не сильно спешит , за тем бабульки.

Теперь представте, что каждая из этих "групп" будет с интервалом в 10 секунд "зажигать" для себя зелёный на 20 , если светофор без задержки.
Что получим в итоге ? - Бардак !

ЗЫ про полупустую дорогу понравилось , особено после темы , где народ жалился, что с б. Зубова не могут выехать
ЗЗЫ Николай , может лучше про лунный трактор магазины города , оно как бэ актуальней

У мусульман ровно по тем же причинам женщин закутывают в черные простыни, дабы не провоцировали.

9в1 а теперь скажите сколько раз на станцию подъезжает автобус? Раза 3-4 в час? А тем более описанные вами ситуация еще реже. Думаю потерпеть можно. А по поводу спецзаказа, он уже существует. Пример светофор на остановке "школа", там все не могут решить какой режим им нужен, ручной или автомат

Согласент на все 100 !!! Пусть пешеходы раз в 3-4 часа терпят

Оно и понятно теперь, почему у нас в стране такая статистика по ДТП - ибо большинство водителей полное быдло, считающих себя хозяевами жизни. Но ничего-ничего, как показывает практика, идиоты обычно свои столбы находят.

Очень глубокомысленный вывод



Про смысл задержки на светофоре поняли Или как ?
Ну и последние сабжи с низу верх почитайте , мож какие другие умные мысли посетят

http://www.yaplakal.com/forum28/topic339191.html
Чего уж там о пешеходах, когда такие индивиды на дорогах попадаются

Да таких "кино" в разных вариантах я могу за месяц столько наснимать , при чём некоторая их часть будет снята в черте города. Кстати , и про пешеходов тоже , которые переходят у автостанции на красный , которым лень нажать кнопку и подождать 12 секунд

Не удивили

Видел я это багги и водилу, думаю что этому товарищу бесполезно что-то объяснять. На красном поселке он его ставит. Это так, если хотите "призвать к совести"

не удалось домой пораньше приехать... 9 вечера, напротив МГСУ

интересно чем дело кончилось?
хороший комментарий там насчет биты

А вот скажите, кто компенсирует автобусу потерю времени, а, значит, денег при аварии в случае, если он прав?

А в чем необходимость стоять там до потери пульса? Существует ведь упрощенная система регистрации ДТП.