В Беларуси идеально ездят, по сравнению с нашей страной.

То есть Вы признаёте, что специально на том повороте ловили дедушку, и прозорливость дедушки застала Вас врасплох, потому и остановились?

Ага, и именно поэтому в упор огромный уаз можно не заметить)))

Ну что Вы мне рассказывайте! Перегазовка и двойной выжим абсолютно два разных процесса, причем применяются они именно так, как я указал выше, но никак не иначе!

Он просто не посмотрел по зеркалам, как мотоциклист вы должны знать что как минимум треть водителей не делает этого перед совершением маневра. Но он заблаговременно включил поворотник.

Ага, точно!)
- обвиняемый, как корова могла попасть на рельсы?
- действительно? Как корова могла попасть на рельсы? Нет, это поезд гонялся за ней по полям, лесам и болотам, пока не догнал и не переехал!

Спецом ловил его чтобы снять классное видео которое на целый вечер оживило наш форум
А еще, моими подельниками были трейс (как заинтересованный в посещаемости форума) и его знакомый на уазе (по неизвестным пока мотивам)
Вот черт, вы меня раскусили

да у нас тут целая шайка.....

Макс, если деда хватил бы кондратий, то тебе пришлось бы жениться на вдовушке

Знаю к сожалению... И поворотники тоже не включают, наверное половина. Скажу больше, на мотоцикле я бы даже перед полностью стоящим на обочине с поворотником сбавил бы скорость до минимальной...

Нее, только после вас))

"У нас"?))) ты тоже в деле?))))

Надо перед въездом в городе знак установить: "Осторожно! Вас снимают многочисленные скрытые камеры!"

Вот полностью поддерживаю. Один едет хрен пойми как и на сигнал поворота не реагирует, другой по зеркалам не смотрит.

нада эту вызывать


http://fishki.net/auto/1432828-taz-na-v ... id=1671557

Воришки, спёрли в РУ ЧП

Там комментарии еще забавнее чем здесь. Для меня показатель профессионализма это когда за сорок лет всего два ДТП и то, без жертв и больших последствий и по сути по чужой вине. Лично я за рулем побывал в четырех, и в двух из них была 100% моя вина. Но в интернетах естественно всем виднее и любой-бы легко избежал данной ситуации. Кстати еще на счет теорий, на машине стоит родная, немецкая ESP, но это не помогло. Смысл обсуждать что нужно было делать в этой ситуации для меня загадка. Это все-равно что объяснять сломавшему ногу, что нужно было делать, что-бы не подскользнутся и ее не сломать. Вот лично я никогда не ломаю ноги, потому-что: спортсмен, хорошая реакция, очень внимателен, хорошо скоординированный, молодой и т.д., ага. По мне так очень забавно.

против статистического определения профессионализма конечно ничего не скажешь, это да. причем именно предсказательное предотвращение коллизий является самым эффективным. но в данном случае весь сюжет в видео рассказывает об очень неудачных действиях водителя в процессе активного предотвращения дтп, с этим тоже не поспоришь.и это несмотря на облегчающие(замедляющие) условия в виде скользкой дороги. начальное возмущение было невелико(что подтверждает то, что водитель погасил первый импульс) и необходима была только своевременная коррекция и не совсем отпущенный газ
и еще про наличие(?) ESP в этой машине. Если это была действительно полноценная ESP с гироскопом , акселерометром итд (а не ASP или что-то подобное), то можно уверенно утверждать, что она была неработоспособна. в случаях циклического запаздывания коррекции, даже простейший зажим тормозов до срабатывания ABS снижает(размазывает) частоту колебаний многократно, что чаще всего дает возможность (время) даже неготовому водителю стабилизировать машину. нормально работающая же ESP в такой ситуации в худшем случае просто завешивает машину в одной фазе скольжения, в нормальном стабилизирует ее, несмотря на провокации водителя.

Еще один теоретик.

Школьный двор, бегают дети. Из-за угла выбегает мальчуган и чуть не сбивает с ног другого. Благо последний вовремя его заметил и успел отпрыгнуть, но то-ли слишком резко это сделал, то-ли наступил на скользкое место, а может просто от неожиданности, не удержал равновесие и упал. Помазав в медпункте коленку зеленкой возвращается во двор и спрашивает, кто-нибудь знает того мальчика что выскочил из-за угла. На что слышит примерно такое:
-Да ты наверное сам хотел его с ног сбить, но сам-же и упал, так-как бегать и прыгать не умеешь.
-Нет, просто задумался и поздно отпрыгнул, если-бы был внимательнее то этого не произошло.
-Зрение с реакцией плохое, сам виноват.
-Обувь плохая, с фирменными ботинками все было-бы по другому.
-Прыгать нужно правильно, а не как попало.
-Да со мной было что-то похожее.
-Я удивляюсь сколько неумех и зевак в нашем школьном дворе.
И так-далее., и так-далее. Всего несколько человек посочувствовали, остальные-же с упоением обсуждали что сделали-бы они, как много они знают о прыжках, координации, обуви и других интересных вещах. В то что мальчик и прыгать умеет и с реакцией все хорошо и обувь качественная и уже сто раз до этого он попадал в подобные ситуации и ни разу не упал, а именно в этот раз не смог удержать равновесия, многие верить не хотели, ротозей и точка. И в конечном счете пришли к выводу, что так упасть можно-было только из-за разгильдяйства, плохой реакции, неумения отпрыгивать в сторону и поддельных кроссовок. Они-же никогда-никогда в такой ситуации не упадут, хотя как все дети регулярно падают, сбивают друг-друга и носятся во все силы.
Ничего не напоминает?

Извиняюсь за оффтоп, не смог удержаться.

У этого "теоретика" очень неплохой спортивный автомобиль, собственноручно переделанный под гонки, причем переделки не просто вида "приварил глушак".

Лучше бы взяли у него пару уроков вождения, чтобы не получилось так, как на видео.

Но кого мы тут убедить то пытаемся - 40 лет стажа, пенсионный возраст - неоспоримые преимущества, вы лучше его послушаете, агамс?

Да кто-же спорит что специалист, по видео определяет как что работает или нет и как нужно правильно делать. Вот если он честно скажет в скольких ДТП побывал и сколько было по его вине, как это сделал выше я, то сниму шляпу.

чесслово счет для коллизий в бытовых условиях не в мою пользу, правда без крупных крэшей, но практически все набрано за счет засыпания - везение, так сказать, было на моей стороне (пока) - и я всячески стараюсь не увеличивать этот счет выполняя выработаные для себя правила , особенно после последнего раза..
насчет ESP на видео - можно с очень большой вероятностью сказать , что ее работы там нет (хз почему- неисправна/отсутствовала итд) определенно- с ней можно загнать машину в боковое скольжение(неуправляемое), но таких четких и быстрых колебаний не будет(я бы даже сказал: ни одного )

Я не знаю cработала ESP или нет, но эта система в машине есть и теоретически должна работать, так-как машина месяц назад прошла полное тех.обслуживание.

До этого года, я сильно удивлялся как можно разложится на мотоцикле на трамвайных рельсах или жестянки. Пока на 10км/ч при безобидном перестроении под переднее колесо не попал песочек. До этого я тоже много рассуждал(правда про себя а не на форумах), что времени достаточно что-бы исправить ситуацию, ноги выставить, руль удержать, вес перенести, ага. Вот я поворачиваю, а вот уже лежу на боку, и не то что на теории, понять что произошло времени не хватило. Хотя и опыт есть, и ездил по любому дорожному покрытию и всякой гадости в любую погоду и каких ситуаций только не возникало. Человек предполагает, а бог располагает.

Не нужно путать автомобиль с мотоциклом. Да и такой обильности систем на мотоцикле как правило нет, да и когда есть, работает это все совершенно не так как на 4х колесах, как и поймать в заносе 2х колесного коня кода сложнее чем 4х колесного... В разы... в десятки раз... Не надо тут строить из людей зверей - что мол сцуки безчуственные, нет. Просто реально тут люди понимают что в жизни все бывает, и железо не главное, а навыки управления разные. У меня у самого были автомобили скажем так, спортивного типа, сейчас мой "овощной" гражданский автомобиль имеет более 300 ЛС... И имеет стабилизации и прочие прелести. Хотя и было дело что более мощный авто не имел стабилизации вообще, и за 2,5 года у меня было всего 2 ДТП - меня догнали в зад, тупо потому что мой тормозной путь был короче чем у той машины, и когда я чуть подтолкнул машину (но там была больше вина пешехода перебегавшего в неположеном месте, но из двух машин виноват был я), и это было единственное ДТП по моей вине.

Вот была тут довольно обширная дискуссия. В четверг по делам надо было в Пушкино, когда ехал обратно, время было часов 8, уже темно. Выехал на встречную для обгона, и в процессе обгона, на нас с прилегающей выезжает какой-то товарищ (там где заправка, склады какие-то).
Интересно, чем думает человек, и думает ли он вообще? Ну хорошо, правила он не читал, или не разобрался, что обгоняющих тоже надо пропускать. Но видно же, что тебе на встречу едут несколько машин, и вернуться в свою полосу они не могут, соответственно они так и будут ехать.
Джип, к которому я прижался во время обгона, не нашёл ничего лучше, кроме как начать тормозить. Я соответственно, увидев, у джипа, которому я и так уже наступаю на пятки, во время обгона, включившиеся стоп-сигналы, нажал на тормоз тоже. Скорости были небольшие, около 60-70, поэтому тормозного пути всем хватило И встали друг напротив друга..

А сам то правила давно читал?:) обгон "паровозиком" тоже запрещен если что и кстати джип сделал все в соответствии с правилами - принял все меры, вплоть до остановки

А мы не вместе, мы каждый по отдельности. Когда начал обходить весь этот кОрован, никакого джипа не было, он потом вылез из этого кОрована. Просто он это делал с меньшей скоростью, а я чуть с большей, вот рано или поздно, я упёрся в него. Или я должен был, сразу после того, как он начал обгон, его прекратить и влезать вместо него?
А так я что-то и смотрю, что у нас никто не обгоняет "паровозиком" - все едут и ждут своей очереди выйти на обгон

к этому претензий нет, если бы я понял, что не пролезаю между потоками, сделал бы тоже самое Вопрос то не в этом, а в том, чем руководствовался человек, выезжающий с прилегающей.

В Введенском фуре в лоб кто то видимо ночью влетел, левая часть под водилой в хлам, до сих пор там стоит. Ворого нет, только осколки разбросаны.

Около одиннадцати ночи дело было... Страшно. Надеюсь, мужчина из легковой поправится...

ДТП по дороге в Пушкино не доезжая поворота на Доброе. Автобус 21-й столкнулся с фурой.