а зачем он вообще нужен 317 маршрут? На электричке через Пушкино в 2-3 раза быстрее...

летом один товарищ уволился и от безысходности временно устроился на служебку одного из местных предприятий (полагаю уровень зарплаты понятен?). До сих пор трудится, и вообщем-то доволен. Периодически интересуется кто на его машине работает

з/п на служебках одного из местных предприятий выше средней з/п по Московской области, и даже выше з/п шахтеров за 2012 год

про зп в геодезии я наслышан от знакомых из разных отделов.
..но из местных предприятий, имеющих служебку, геодезия не единственная

Еще шестеро пришло.

15 000-17 000. Для сравнения на 21 маршруте- 45 000-55 000р

Это которые стажировку дял 425 не могут пройти и соответственно не могут там работать? Не хотел я цифры по зарплате писать, т.к. было бы некрасиво, но раз Коля написал уж..

Если МТА не способен выполнять контрактные условия по маршруту, откажитесь! Почему то мне кажется, что очередь выстроится из альтернативных перевозчиков занять эту нишу! А вы своим монополизмом пользуетесь, да ещё и плачетесь!

Это те, кто на 317 же стажировку прошли и уже работают, а 425 пусть других колышет!

Я видимо что-то не понимаю, о каких контрактных условиях идёт речь, если маршрут является договорным?
Ключевое слово здесь:

За годы работы автоколонны на маршруте никто даже не изъявлял о желании подумать о работе в этом направлении, что как бы должно уже само по себе намекать на не лучшую отдачу от маршрута.

Коль, открою небольшой секрет - на 425 маршрут все ходят в порядке общей очереди. И когда приходит очередь этих товарищей, внезапно выясняется, что оказывается у них не пройдена стажировка, и работать он на единственном выходе 425 права не имеет, начинаются срочные поиски замены. А т.к. идти вне очереди на 425 маршрут прямо скажем, никто не горит желанием, то снимают машину с 317, чтобы закрыть этот единственный злополучный выход. В свою очередь 317 в этом случае перепадает суматоха, и ненулевая вероятность срыва каких-то рейсов.

Ладно , 15 рублей это официальная ЗП , а у кого хватит смелости огласить неофициальные заработки водителей 317 ?

0 рублей 0 копеек. Нет, кому-то удается мелочевки умыкнуть, кофе попить. И то по той причине, что в нашем с вами городе живут несчастные люди, и после пересчета денег, оказываются суммы, развивающиеся на 7, 8, 9 рублей. А если Вы намекает на левая, то этим уже как года полтора никто не занимается, т.к. после смены курса партии, могут уволить по статье даже за 500 рублей недовоза.

Какого недовоза , если чеки не бьются ? Вы думаете Вам кто-нибудь поверит , что взрослые мужики крутят баранку целыми днями по пробкам за идею 15 рублей ? Охранники больше получают , работая сутки-трое.

Основная проблема в том, что Вы думаете, что Вы знаете, но на самом деле, ничего не знаете.

А теперь ещё раз: ситуация 5 лет назад - 317 закрытый клуб по интересом, с устоявшимся почти дружным коллективом, новых туда не брали. Чтобы попасть с 21 туда на подмену, на денёк - большое счастье. Если кто-то не выходил, дела были, заранее предупреждал, выстраивалась целая очередь на его место. Все хотели работать, думаю понятно почему.
Прошлой осенью, в этом коллективе стали происходить необъяснимые вещи: из тех, кто тогда работал, сейчас на две смены человек 5. Это из тех. А ведь были те, кто приходил, поработал, и уходили. Сейчас водителей с 21 чуть ли не из под палки заставляют выйти на подмену, а никто не хочет.
Не кажется ли странным, такие контрасты по времени? Очевидно же, что раз пошла такая пляска, значит что-то изменилось в худшую сторону, зарплаты, условия и т.д. ?
Во-вторых, в некоторых машинах есть камеры, и если возникают какие-либо сомнения, собирается небольшая комиссия, садятся за стул с водителем, и смотрят очень интересное кино, по ходу сразу же разрешая возникающие споры. Регулярно проводятся проверки.
Например во время последней, водители тоже не впихивали в руки билеты, проверяющие просто считали количество людей. И скажем так, проверяющие были не в связке с водителями. Проверяющие были заинтересованны в бОльших цифрах, водители - наоборот. И всех кто ехал "до ракеты", "до икселя" и т.д., стоимость не полная, они посчитали в общем количестве, типа как за полную стоимость. Те графики, которые никогда план не привозили (их и проверяли), вот кого не посадишь - план не привозят, кто-то больше, кто-то меньше.. А по проверке оказалось, что привезли они даже больше "золотых"

Сколько не нужных слов Не проще было бы написать так - раньше , 5 лет назад , левак так и тёк в карманы рекой.
Сейчас лавочку прикрыли и народ не хочет работать "в белую" , от того и побежали в другие места.

В общем

По обочине с полным салоном людей.

Скажем так - это не обочина раз.
И прежде чем пинать на других, нужно посмотреть в зеркало, ибо снимающий едет ровно там же, где и автобус.

Общественный транспорт перевозит людей. На обочине, где может завалиться на бок водила из 1789 заслуживает увольнение. Вот где Большой минуты считает. Маршрут 316. Что он прёт

У нас в городе перевернуть автобус легче. По ГОСТу эта часть дороги впринципе предназначена для движения. А вот по правилам конечно движение там не очень разрешается.
Но дело тут в другом: странно видеть осуждение нарушения ПДД других участников, от человека который в тойже ситуации нарушает сам, и чья машина на протяжении нескольких лет припаркована на газоне. Вот это у меня вызывает недоумение.
На третьей фотке бросается в глаза расстояние от "шести цилиндров" до машины спереди.
А затем на первой дистанция уже более соответствует условиям движения.

Во первых тема по ваши визави 1789, которые так рьяно идёте в защиту. и которые с людьми фигарют по обочине на гране упасть, если будет качёк пассажиров вправо при его манёврах. Завалит на бок автобус. Насчёт газона- что такое газон в понимании Большого

Тоже, что и в понимании большинства нормальных людей - травяное покрытие. Я понимаю, что травы там уже почти не осталось, всю вытоптали.

Лесов не осталось, а всё про "газоны", проехай по бетонке в сторону Черноголовки, и после Зверосовхоза всё вырубили. Газон ему подавай. Вот как людей может не тошнить, когда водила прёт по ямам справа А если в салоне беременная женщина

Да мы не про лес разговор ведем.. и бетонка в микрорайоне Северном не проходит как-то, да и находится этот микрорайон в городе, который называется не Черноголовка, а Красноармейск. Это так, на секундочку.
З.ы. а у автобусов, в т.ч. и для таких ситуаций, имеется пневматическая подвеска. Именно по этой причине, они при любой загрузке (даже если все 40 человек сядут на один борт) сохраняют и сторого горизонтальный уклон пола, и его уровень.
Свой сарай нагрузишь выше предела, он арками на колеса сядет. А автобус нет. И неровности очерень хорошо сжираются. Хотя мне непонятно о каких ямах-канавах идет речь, если там эта полоса лучше, чем дороги у нас в городе.
И еще, Уважаемый Бабуин, ответьте мне на вопрос, с какой целью Вы двигаетесь за пределами полосы движения? Объезжаете пробку я так понимаю? Но как-то странно объезжаете, если на первом фото держите дистанцию более 20 метров (к слову я такую даже на 80 редко держу), не находите? По первым двум фоткам прекрасно видно, что до встречи с Вами ехал он нормально и едет нормально дальше. А если учесть обстановку на первом фото, что мешаете Вы всему потоку, что обходят Вас и вторым рядом по обочине, и третьим вообще за пределами дороги то причину стоит искать в первую очередь в себе. Как в том анекдоте..

Я за свои косяки сам отвечу, а водилам из 1789 впадлу в потоке ехать Ещё трындите в защиту оных. Видно для тупых, что по обочине 316 Голаз с людьми полным салоном уже на насыпе. Я то на асфальте. Был вопрос ваше отношение к 1789, или по старой привычке не остановить

Как раз-таки видно, что он объезжает одного "умного". И всю остальную дорогу едет в потоке.
Что, увидел автобус и решил потупить перед ним, спровоцировав его на обгон и сделав "красивое фото" для форума?

Объезжает "умного" справа приняв еще правей? По правилам ПДД вроде это запрещено. Водитель автобуса везет не только свою "жопу", но и полный салон пассажиров, соответственно если он нарушает ПДД, то риску подвергаются все пассажиры автобуса. Как "ездят" некоторые горе-водятлы АК-1789 знают многие жители города. И не надо говорить,что все водители АК-1789 святые.

Предлагаете ему уперевшись в такого вот чайника, влезать назад в ряд? только не стоит сейчас про утопию, все должны соблюдать правила. Для всех лучше и безопасней так, как было сделано.
Не понятна причина почему все накинулись на автобус, хотя более гниловатый поступок был совершён другим человеком: ушёл с полосы объехать пробку, но помимо того, что сам делает это коряво, так ещё и мешает делать это нормально другим. На дорогах должно быть взаимоуважение, а не крысятничество, когда все стараются подкрысить друг друга, да свинью подложить.

Спровоцировал? Большой видно не выезжает за город (если вообще ездит). Водилы 1789 постоянно справа там фигарят, ещё зимой 317 так же на фото справа спешил. За бабками погоня по ухабам с нарушениями ПДД, потом скулят что блюют или поносят в салоне.

Лех, ну что ты распинаешься? Тут и так ясно что действует организованная группа(автобусная революция) . Один жалуется на отсутствие конкурента, другой сетует что где-то водитель съехал на обочину, умолчав про то, что китайские, автотревелские хигеры, автотревела, ходят уже 5 лет без замены подвижного состава, отсутствия расписания и еще кучи нарушений. Например, проезд по земляным насыпям,а потом по недостроенной полосе для движения, чтобы объехать пробку(лично был свидетелем). Неужели желание сэкономить 2 рубля стоят всего этого риска?

Справедливости ради стоит отметить, что для коммерческой техники (в т.ч. и для автобуса) 5 лет - впринципе нормальный срок, правда надо делать поправку на страну-производителя. А вот техническое состояние, действительно плачевное.

Ехал в 317, который свернул в Юбилейный, чтобы объехать пробку. Почему бы не рисковать там, где дешевле и быстрее?