Народ, выручите! Нужно зарядить батарею от привода, соответствующей зарядки под рукой нет.
Параметры: Firefox superpower 1200mah 7,4V. С меня пиво или в денежном эквиваленте.
Нужно в ближайшие дни.
Связь: 89O5-744З72l или в личку.

v-vanin.74 а в чем проблема? Подсоедините любую зарядку (можно даже до 13 вольт (до 1000мА в вашем случае)), паралельно вольтметр и ждите. Как только напряжение достигнет 8-9 вольт, можно отключать. На мультиметре будет показывать не напряжение заряда, а напряжение самой батареи. Главное не упустите момент, иначе испортите батарею. А белый штекер с "лапшой", пусть вас не смущает. Это отдельные выводы, которые нужны для селлогов и БМС (для контроля и подтягивания отдельных ячеек). Для разовых зарядок они вообще не нужны!

Мне удобнее, не вдаваясь в подробности, сделать так, как предложил. К тому же батарея пока не моя и убить её случайно не хотел бы.

Я вас понимаю. Но поймите и Вы меня. Если вдруг ячейки, которые я подскажу зарядить, окажутся "битыми", то я сам окажусь под ударом. Липольки сами по себе очень капризные.

Я думаю отзовётся кто то с зарядкой и всё решится быстро и просто.

nikolaj, у вас есть зарядка для таких батарей ?

Есть на 8.5 вольта. Как раз для вашего случая

Не думаю что 8.5v будет "как раз" для 7.4v, но спасибо что предложили. Пока воздержусь от скоропалительных решений.

7.4в - это средняя точка заряда. Аккумулятор всегда заряжается более высоким напряжением. Если вы будете заряжать эту батарейку именно 7.4в, то врят ли зарядите ее даже за неделю. И не факт что хотя бы до половины емкости. Если вы мне не верите, то почитайте эту тему
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=3698.0

Ссылка рабочая, попробуйте другой браузер. Второй пост сверху. Но чтобы вам было понятно, 3.7в- это напряжение одного элемента li-po. У вас 2 в последовательном соединении. У меня зарядка от стробоскопа как раз из такой конфигурации как у вас.

Боже мой! Николай, не пишите ерунду про провод с тремя контактками. По теме, приносите батарею. Звряжу. Комсомольская 11. Напротив Дикси. Есть зарядка от батареи для пенолёта. Оч похожа по контактам и по ёмкости.

Ну что же вы не продолжаете? Просветите про их назначение.

Там два аккумулятора. Две банки. От каждой идет провод для зарядки. Никакой электрониики этих батареях нет. Каждая банка через этот провод с тремя контактами заряжается своим током. Провод мощьный соединяет эти две банки последовательно для быстрой отдачи мощьностт. Как то так.

Ну я про электронику внутри, как бы не утверждал, а вот заряжать каждую ячейку через балансирные разъемы, да еще 12в зарядкой это сильно! Интересно как будет выглядеть процес, когда нужно зарядить сборку из 16 таких батарей

Николай, эта зарядка специально для таких батарей. С двумя или тремя ячейками.

Одному товарищу тоже подсунули БМС с балансирами, которые выдавали 4.2, вместо положенных 3.65 на ячейку. Когда запахло жареным (в прямом смысле слова), он обратился к продавцам. Те лишь попросили не вмешиваться в нормальную работу прибора. Результат - убитая батарея стоимостью 16 000р.
Тут очень похоже. Ваш зарядник пойдет на 3 последовательные ячейки, а вот на 2 идет явное превышение и перезаряд, даже если будут минимальные 10 Вольт. Вас это не смущает?

Николай. Всё в порядке. Какое превышение? На вход зарядки подается 12 вольт. Внутри зарядки преобразователь напряжения, который заряжает каждудю ячейку тем током, который выставлен мной (крутилка есть). И какая разница, сколько ячеек? Главное, хватило бы входной мощьности на входе этого DC/DC преобразователя.

ЗЫ. Контроллер заряда постоянно измеряет напряжение, отключая заряд от каждой ячейки. При достижении 4.2 вольта отключает заряд этой ячейки и продолжает заряжать другие. Именно так устроен аккумулятор ноутбука. С 5-7 ячейками. Только там этот контроллер внутри батареи.

ЗЫЗЫ. Заряжать все ячейки, соединив их последоваиельно, одним током (закон Ома для последовательно соединенных элементов) не хорошо как как характеристики каждой яцейки со временем могут сильно отличаться. По этому контроллер заряда заряжает каждуй ячейку отдельно.

Я думаю, лекций на сегодня хватит )))))

Я вижу только крутилку силы тока, а не напряжения!


Можно увидеть этот контроллер заряда, а главное штекер? Я наблюдаю только блок питания и регулятор силы тока, вообще.

Николай, приходите завтра ко мне, покажу и расскажу. Сегодня поздно уже )