Да, с приоритетностью там всё предельно очевидно и довольно-таки скучно. Гораздо интереснее обсудить другой вопрос: чем руководствуются личности, выезжая сразу в правый ряд, при совершении левого поворота?
Особо адекватным могу нарисовать схему.

ну чешская, датская, еще батарейки такие есть и всякая кухонная техника

а грубить не обязательно

А подсказывать - не честно. )


Больше не буду. Вырвалось случайно.)

При совершении левого поворота, вы можете занять любую полосу движения, ежели при совершении правого поворота (при совершении правого поворота вы обязаны занять крайнее положение). Короч: При выезде на главную дорогу, водитель белого таза, мог выехать в любую из двух полос движения, а не обязательно в ту, что к ниму ближе. Правилами не оговорено что вы должны занять крайнюю левую полосу при повороте налево, в билетах 2011 года был такой вопрос с иллюстрацией, даже в автошколе объясняли нам это. Вопрос то в этом был?

Вот! Я уже не первый год призываю граждан руководствоваться в первую очередь не Правилами, а здравым смыслом. )

Не , я реально офигиваю от "водителей" г. Красноармейска.

Надеюсь zaika-juli4ever по городу не ездит зарулём авто ?

Если да , марку машины и ГН в студию , буду держаться подальше.

Ибо управлять нужно не по билетам и объяснениям левых дядек , а по правилам , которые гласят:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.


Almazz

хватит уже троллить , ну

занять, я про выезд говорю.Про занять нам всем понятно. Выезжать можно с левого поворота на любую.

Ху есть "троллить"?

тогда стоило так сразу и написать - ато очень сложно догадаться , что у вас занять=выезжать

Исправила, сорри.

http://lurkmore.to/%f2%f0%ee%eb%eb%e8%ed%e3

Так Вы повнимательнее прочитали бы мой вопрос - всё бы поняли.

Смешное определение.

Руководствуясь здравым смыслом, левый ряд быстрый или пустой, правый - медленный или загруженный. при повороте направо все очевидно - крайний ряд медленный, при повороте налево надо смотреть на дорожную обстановку - иногда надо взять правее и встать перед медленной машиной, чем создавать помеху низколетящей в левом ряду. Правда, если нет опыта, лучше оставаться в крайнем(левом) ряду, дополнительные маневры - дополнительный риск.

вопроса не увидел если это ко мне

Вообще с балсунихи в сторону города я всё время выезжал в левую полосу, правда после того, как мне один дебил чуть на пятки не наступил (он в момент моего выезда решил заранее перестроиться в левый ряд), лихо так больше не выезжаю, оставляю запас небольшой.

[/quote]

Трейс уже на него ответил. Я сним почти согласен.

Ясен пень, что не стоит вообще рыпаться, когда по левому ряду кто-то летит. Речь ведётся о случаях (задолбали уже меня эти случаи ), когда левый ряд свободен, но нет же - обязательно выскочат в правый, идиоты. )

Откуда такие выводы? Цитатку можно?

ну если выезжает в правый при достаточной дистанции ( удалении ) от тебя, не вижу проблем - перестраиваемся в левый или тошним в правом за ним.

А если "прыгает" под капот и дальше тошнит - так эта наша манера городской езды , здесь уже не важно правый поворот или левый

Особенно меня радуют выезжающие грузовики типа ЗИЛ и им подобные. Они же не могут быстро перемещаться (особенно, если гружёные), и получается, что они перекрывают ОБЕ полосы, когда спокойно могли бы выехать в левый ряд, не создавая проблем едущему по правой.

это уже третий вриант - занять две полосы

Передо мной так в царево трактор с прицепом-плугом выехал "налево" сразу в правый ряд перекрыв обе полосы сразу... Пришлось очень резко тормозить и громко материться...

Это всё тот же вариант. Если легковушка ещё может быстро нырнуть в правый ряд, вынудив объехать её слева, то эти дино-черепахи лишают меня даже этой возможности, будь они неладны. )))

Обиднее всего, когда ты выезжаешь от царевской церкви к красноармейскому шоссе, кто то становиться справа от тебя чтобы повернуть налево, и в результате ты не видишь дороги справа, плюс этот кто то тебя подрезает справа. Этот кто то по большей части оказываеться таджиком за рулем. Тогда мата побольше.

Наоборот хорошо. Он является "прикрытием". Как только он выдвигается-вы паралельно с ним. Если под 90 градусов не поворачивать , то и подрезать у него не получится.

ЗЫ а если не таджики - то без мата ?

Там рынок, да и была я там всего 1 раз, но видела что такое там постоянно.

И где там, по-вашему, написано, что