Сегодня 17,09,2011. на выезде из города на так называемой заправке от "Норемана" залили 34 литра бензина, в итоге в баке не досчитались 10 литров. ОПератор заправки объяснила что это количество уходит на ПАРЫ!!!!!
Круто да?

Как определили недолив?

Мерили поди по датчику уровня топлива?

разницу в 10литров по любому заметно будет даже по датчику уровня топлива.мне пару раз тоже казалось что недоливают на вьезде.

Ради интереса заехать к ним "на парах" и удивить их техданными машины, а точнее обьемом топливного бака и количеством залитого в него бензина))))

У некоторых авто.В цифровом види показано сколько литров осталось и сколько залил.

В том виде, как это реализовано, 2-3 литра можно спокойно "недополучить", хотя в баке, к примеру, всё правильно налито.

у меня на той заправке года 3 назад влезло в 45 литровый бак почти 60 литров ))) на кладбище примерно влазило 55 литров

С тех пор, если и придется заправляться в городе, то лишь бы дотянуть до ближайшей адекватной заправки: мало того, что мочу заливают, да еще и стоит она как винные спа.

Только толку от этого при поплавковом датчике?

Это не его заправка...там в аренду сдана, кому хз.

Да и зовут его Нуриман. Не первый раз вижу как заправляет свой автомобиль на заправке Испытателей 6.

советую заправлятся до полного бака. раньше просил 20 литров. когда мало литров покупаешь, везде на 3-4 литра обманывают. сам заправляюль на заправках nps. машина прет ощутимо мощнее. бензин пахнет приятно настоящим бензином, а не воняет.
это не реклама! это совет

а как он пахнет - НАСТОЯЩИЙ бензин?

Сразу видно торчка со стажем

Моторный и исследовательский метод это фигня, достаточно понюхать

пакетик с собой возить надо?

подозреваю, что достаточно заправиться и уткнуться носом в горловину... hornet, а каков Ваш метод?

осталось попробовать выпить бензинчика, чтоб определить его качество

заправьтесь перед балсунихой, или перед кладбищем. через 200 км выкрутите одну свечку, фотографируйте и покажите в этой ветке. вместе посмеёмся

hornet
Ога!

Ого)) Это на заправках указных выше?

Ordalion
Хочу дождаться комментариев hornet-а.

блин, мне чтобы свечи выкрутить впускной коллектор снимать надо. нет, не покажу

у каттани похвально. еще кто не стесняется рекламировать городские азс?

Свечи НЕ рекомендованные для моего движка, должны быть 3-х контактные, стоят порядка 30 рублей, т.е. дешёвые. На фото после пробега 10 тыс. Иногда заправляюсь у детской поликлиники и на кладбище (реже), проблем никаких не было, собственно как и разницы с бензом с сетевой заправки. Бенз во всех случаях 92, движок чудо-инжектор немецкой инженерной мысли.

ну да ну да, русские свечи в немецкую машину неужели количество цилиндров, превышающее 4, действительно разрешает забить на качество топлива?

знакомый катается на додже, говорит что разница между 80 и 95 едва ощутима

Советую попробовать устриц. На подобных свечах откатал свыше 70 т.км. В связи с их стоимостью меняю вместе с маслом, но как видно они в состоянии походить ещё.

Я не знаю какой двиган на додже, какая у него степень сжатия и вообще под какой бенз он расчитан. Вполне допускаю что это какая-нить старая в с своей основе V8. У меня допуск 91-98.

Не врет, я в свой GM V6 3.8 рассчитанный на 87 америкосовский ~92 наш, пару раз лил 80, разницы вообще нет, а так %70 заправляюсь в течении энных лет на против детской поликлиники, разница с БиПи ток в цене. Свечи могу выкрутить только 3, самому аш интересно, давно не менял, остальные 3 ... я сток не выкурю чтоб так искрутится

я на своей машине меняю свечи вместе с маслом, если не западло, комплект стоит 360руб, нжк. старые свечки ставил на ниву, оку, уаз и даже бензопилу - на неисправном карбе русские свечки засираются на второй день, эти же ездят

японские свечи в мороз с пол тычка заводят. российские только летом использую