Цитата:
Новое поколение Volvo S60 оснащается новой уникальной системой безопасности – радары постоянно сканируют пространство перед машиной, и при возникновении опасности S60 может сама затормозить перед препятствием! И вот для демонстрации новомодной системы Volvo на полигон были приглашены журналисты, а новенький Volvo S60 устремился в заднюю часть большого грузовика. По идее при приближении к грузовику машины должна была резко затормозить, причем без участия водителя (в машине вообще сидел лишь манекен).

Но случился конфуз – автомобиль даже и не думал тормозить и на скорости 35 км/ч врезался в грузовик. У представителей Volvo был настоящий шок. Журналисты оказались довольны – еще бы, такой скандал.

Позже инженеры Volvo заявили, что из-за их ошибки в машине был установлен разряженный аккумулятор, из-за которого система и не сработала.

http://auto.mail.ru/article.html?id=314 ... =190299076

аккамулятор разряженный у них))) ну ну)) это типа те у кого акум будет слабый система тоже срабатывать не будет?))))

а может наоборот глючить будет и каждые 500 метров включать экстренное торможение

вчера ехал по Ярославке от бетонки до Пушкино, видел страшную аварию Волга влетела в поливальную машину, отмывающую отбойник. Тормозной путь Волги метров 25, водила в труповозке
Вывод: лучше ехать на Вольве с неработающей системой самостоятельного торможения, чем на Волге не оборудованной вообще никакими системами безопасности.

Лучше думать головой и смотреть глазами куда едешь и как едешь....

я примерно о том же

но с головой и глазами лучше ехать на вольво

Кто бы спорил...
Наличие таких важных систем, как ABS, ASC, систем экстренного торможения и прочих в первую очередь должно быть в голове водителя, ИМХО, а уж потом в автомобиле.

я вообще не понимаю как на этой барже можно так летать чтобы 25 метров тормоной путь и при ударе в МОРДУ разбиться наглухо

Ну ощибся задов, 25 м на юз действительно многовато

1. Я там с рулеткой не лазил.
2. Для того чтобы залететь под бочку не обязательно разбить морду наглухо