читайте внимательно, что я написал

правый был занят

И нельзя быть немножко беременной (с) Для одного и того же перекрестка, в одну сторону проезжать (считать) "по правилу правой руки" в другую - как со второстепенной на главную.

у меня похожее на Левковской горе было-еду из Москвы,там вся эта туса-джуса,которая со стороны Ивантеевка-Щелково пережидает поток,т.к. это такой же случай,когда со второстепенной выезжаешь на главную и пропускаешь всех( т.е. как у вас)....Какая-то дама видимо устала стоять в ожидании и решила выехать в сторону Москвы перед моим носом....
Блин,о чем думают и где мозги?Есть же много водителей,у которых опыта ноль или просто дорогу тут не знают-влетит в бочину на полной скорости и все....

ИМХО,конечно,но в данном случае дорога ГЛАВНАЯ и это меняет все.
Кстати,всегда при выезде со ВТОРОСТЕПЕННОЙ дороги,которая от МСЧ,я всегда жду,чтобы проехали все машины-в левом ряду или правом,т.к. сама бывает еду в правом ряду по ГЛАВНОЙ дороге и это довольно неприятное ощещение,когда на соседнюю полосу мчится машина,выезжающая со стороны МСЧ.По виду кажется,что она в тебя едет,а угадать увидел тебя тот водила или нет,в какую полосу он сейчас встанет-нет возможности....

Тот перекрёсток вообще жесть , особенно если с Москвы ехать. Я его нуууууу очень аккуратно стараюсь проезжать , т.к. нифига не видно, что на горке делается + вот такие шумахеры с разных сторон норовят в бочину причалить ...

ага...
всегда душу в себе желание пойти там на обгон

я понял
интересно , а как владельцы праворулек рассуждают ?

пардон,я тут опять со своим ИМХОм
для тех,кто слева опасны ВСЕ....Правда в одном случае дадут в бок,а в другом в зад,в бок оно неприятнее ,но и в зад мало кайфа
Так что лучше пересидеть всяких

как англичане, сэр! "its tea-time!" и выключают зажигание, открывая свежий Таймс :)

9в1

- Ну я две недели за рулем, думал проскочу
- Двадцать три года за рулем, думал х@й ты у меня проскочиш!

В смысле подождать когда все, кому положено, проедут ?
Вот !!! Золотые слова !!!

+777
Всё так и было

На кольце, некоторые индивидумы едя со стороны Орловских озёр, всё время пытаются проскочить, ладно если проскакивали бы, но они внаглую выезжают медленно-медленно, поэтому лучше скорость сбрасывать при проезде.

Стоит электричке или вагонам проехать лишний метр .. и все заехали на контакт - горит красный. Но никто на переезд не поедит. Поезда в "Геодезию и КНИИМ проезжают только ночью. Вот такое загадочное устройство блокировок и автоматики... после того как удлинили платформу и пустили электричку. Электричка приехала из Москвы около 10 часов и в рабрчие дни стоит да 16 с минутами, если проехола лишний метр, то .... горит красный целый день, все, а теперь и Вы сударыня это знают. Но надо как-то проезжать, т.к. переезд на Лермонтовке давно ликвидирован. Вот все на это сигнал мало обращают внимание.

сам я конечно пропускаю машины при выезде налево с бульвара Зубова, но есть 2 момента
1. дорога налево там 2,5 полосная, места хватает чтобы разогнаться до 60 и перестроиться из разделительно-левого в крайне-левый, никого не подрезая. кто едет 100 и выше - пусть тормозят.
2. до выезда там поворот налево, на "пешеходный" бульварчик. знаков, что туда ехать нельзя, никогда не видел. Иногда езжу там аккуратно советовал бы властям вкопать там столбики.

Дык и со стороны Софрино тоже самое. Они думают , что раз на круг выехали из под "уступи дорогу" , то все теперь им должны уступать , типа круг главный.
А развязка действительно мутная , ни нашим не вашим. Сдела-ли бы однозначно - круговое главным или наоборот вливающиеся дороги главными по отношению к ругу, всем было бы гораздо понятнее...

я тоже так воспринимаю этот участок дороги
А круговое на бетонке - опасное место, тоже всегда притормаживаю, ну на всякий Меня там один раз чуть фура не смела, от софрино перла, самое интересное что гайцы тут же стояли и даже внимания не обратили на сей факт...

+100
2 года назад: я из Пушкино, Газель со стороны свалки - и только ГАИшник через 2 часа его убедил, что те 5 метров, что он проехал по кругу - ничего не значат, в смысле помеха справа.

И еще одно х... место - около гостиницы. Т-образный перекресток, многие считают, что если ехать снизу (от микрорайона), то их должны пропускать - нет. все дороги равнозначные - т. е. помеха справа.

И чисто филосовский подход - НАВЫКИ - это то что делается на подсознании, т.е. автоматически. Но что бы их выработать необходимо некоторое время какие-то правила соблюдать осмыслено. Потом они станут "на автомате".

Ко многим "правилам для себя" добавлю: " Не обгонять, если не видно хотя бы 200м, даже если впереди идущая машина пошла на обгон (особено Газель - закрывает обзор). Он успеет перед препятствием (встречной) закончить маневр, а для Вас -это будет неожиданостью; и.... справа КАМАЗ.... слева отбойник.... спереди ЖЖЖ...па.

нет, не я ))))
А что за машина то была??

я, видимо, не так объяснила и вы, видимо, не поняли...
Имелись ввиду дурики на дальнем прущие, если у них приоритета нет ))

просто таких козлов встречала пару-тройку раз... и поняла, что если чел прет на меня с дальним и не собирается тормозить, то имеет смысл сделать все, вплодь до остановки на обочине, если не собираешься встретить своего когя с ним
Собственно объяснил мне это однажды хороший знакомый-опытный водитель... в ответ на мое аналогичное возмущение.

Это как раз есть мое неписанное правило

ну кстати проезд Т-образных перекрестков почему-то тоже неписанное правило, примыкающая дорога какбе второстепенная, хоть и является помехой справа.
что характерно, на перекрестке ул. спортивная-ул. комсомольская, знак "уступи дорогу" повесили после аварии.

А на Горького никаких знаков.

после какой-нибудь аварии наверняка появится.

въехать что ли в когонить на Горького )))

ага...потом и выяснится,что все ж Бродвей главнее
Не,я лучше тормозну при выезде с Горького во все стороны....

Я то же самое писал в аналогичной теме года полтора назад... Действительно, организация движения на круге на бетонке противоречит принципу организации безопасного движения. Я удивляюсь, что там не бьются так же часто, как до постройки круга! Со стороны Софрино и Орловских там всё понятно: знак "Уступи дорогу". Далее, выехав на круг, неопытный водитель подумает: раз я пропускал, значит круг - главная дорога. И даже не всякий опытный сразу сообразит, что знаков, что он на главной, не было, и надо руководствоваться правилом "Уступи дорогу транспорту, движущемуся с правой стороны", ибо это противоречит традиционному принципу организации проезда перекрёстков с круговым движением: обычно либо стоят знаки "круг - главная дорога", либо руководствуются правилом правой руки. (Лично я видел только один перекресток с подобной организацией движения, но там он выглядит очень логично, ни у кого не возникает мысли, что круг - главная дорога. Кстати, угадает кто, где это? Не очень далеко от нас...) И полная нелогичность: выехав на круг, допустим, со стороны Софрино, и пропустив поток из Пушкино, далее по пути в Красноармейск вы должны пропускать поток со стороны Ногинска, ибо никаких знаков, что у вас главная дорога на пути у вас не было! Хотя и находитесь вы на главной дороге... Аналогично при езде из Ногинска в Пушкино и разворотах на круге...
ИМХО. Не знаю, куда смотрит ГАИ, вроде бы их основная обязанность - обеспечение БЕЗОПАСНОСТИ движения, но организацию движения на круге на бетонке надо переделывать! Либо круг - главная дорога, либо "пропусти справа"!

Фряновское-Бетонка

А ещё сложнее им увидеть с водительского места то, что движется справа.

Авико, тут у Вас ошибка -
"Со стороны Софрино и Орловских там всё понятно: знак "Уступи дорогу". Далее, выехав на круг, неопытный водитель подумает: раз я пропускал, значит круг - главная дорога. И даже не всякий опытный сразу сообразит, что знаков, что он на главной, не было,..."
Там под знаком "Уступи дорогу" висят ещё знаки 8.13 "Направление главной дороги", они однозначно указывают направление главной дороги на этом перекрестке, никакой двусмысленности...

Практически у всех грузовых иномарок висит сверху зеркало на пассажирской двери и наши кулибины тоже начали вешать на отечественные авто такие зеркала сами, соответственно те, кому хочется всё таки разглядеть помеху справа, вот именно это зеркало и обеспечивает без аварийную езду за рулём большегрузной машины, хотя бы справа.
Например: