мда, точно, всякие алкаши , вчера ходил навестить крестника, ну и хряпнули там с его родителями , а с утра пришлось ехать на 317(на машине получается дешевле, быстрее и приятнее), дабы не нарушать ПДД и не искушать ГИБДД.

На 317 он практически не собирается. Некоторые уходят сами, других пересаживают на скотовозы. лишком маленький город, слишком много частников и слишком далеко до Москвы. Этот маршрут убыточен дя автоколонны

Как он может быть убыточным если с утра и вечером всегда полный автобус?

Дык, план помоему не собирается ещё с 2006 года, когда план "подняли" и количество машин увеличили.

да всё там собирается и водилам перепадает нормально, есть знакомые которые работают на 317 и 316, им з/п перечисляют на карточку, они за ней даже не ходят, снимают деньги только перед отпуском или купить чего-ньть большое и "вкусное"!

Плюнте вашему знакомому в лицо! За зарплатой ходят все, а Тихонова не дает расслабится, у нее все под контролем!

себе в убыток или за копейки работать бы никто не стал!!!

А Вы у водителей спросите, ВСЁ ли только его. Они же должны расплачиваться за полученную возможность складывать в свой карман деньги пассажиров. А деньги это не малые.

Водилы имеют денег нормально, не меньше 35000 в месяц. это примерно.
nikolaj
не гоните

у нас вся экономика так построена кто кого на....... извините ради бога

Не материмся! Модератор

У нас даже те, кто милостыню просит, и то кому-то платит за возможность стоять в подземном переходе. Но дать деньги(количество сами определяем) нищему-дело добровольное, а отдать деньги водителю -принудительно (в том количестве, которое написано на бумажке за подписью госпожи В.Н.Тихоновой)

+1.

35 000 согласен, но что это нормальная зарплата для такого маршрута и такого автобуса - не согласен
В проливе платят 25 000, день через день + чаевые перепадают(примерно столько же и выходит) зато в 3 вставать не надо, с кассой работать не надо, нет проверок КРС и нет постоянных ТО за которые ничего не платят. Как сказал мой знакомый "лучше возить мусор, чем работать на автобусе

Странные вопросы задают народы. В этой стране с каждым месяцем дешевеет только жизнь граждан, хотя ценность ее и так уже сведена почти к абсолютному нулю. Пора бы уж привыкнуть Все остальное дорожает, и это очередной закон начала года, не зависящий от экономической ситуации Все будет как всегда: через 3-4 месяца забудем о новых ценах на проезд, и все будет снова тип-топ Ну, и чего тогда здесь глотку драть, а?

Как бы это не прискорбно звучало,но ты абсолютно прав

и забудем что зарплату не подняли. и не будем забастовку коллективом устраивать, а то вдруг уволят

Цена на нефть понизилась в три раза, так что есть основания уменьшить зарплату:twisted:

работникам автозаправок

hornet
+стопитсот

на трэвэле 45 уже

Итак, проезд подорожал в 400 раз (0,05 руб .... 20 руб).
Колбаса "докторская" была 2.90, сейчас должна быть 1160 руб/кг!
А она всего-то 260р., при том, что основы себестоимости - одни и те же.

сколько стоило молоко в тогдашние времена и бензин?

nikolaj

анука заступитесь за министерство транспорта

CF
Небольшое уточнение, докторская колбаса в те времена стоила 2р.30коп.
Это любительская колбаса стоила 2р.90коп.

hornet
Молоко - 16коп/л
Бензин - А76-7к/л, А93-9к/л

сорок человек в автобусе х 80р = 3200, нпа бензин....даже не знаю сколько жрет эта махина...500-1000за ходку??? Сколько ходок в день каждая машина? Три? Четыре??? Итого 10-13 тыщ за смену, 3-4 тыщи бензин, остается 10-8 денег.....умножим на 30 дней = 240-300 косарей, отнимем обслуживание, налоги и аренду гаража....Вы че, хотите сказать водиле и хозяину ничего не остается? Водил5е, может быть...но уж никак не хозяину....

Aler
И зачем вы только про бензин написали? Я аж расстроился, понятно что и з/п были другие но всё таки.....

Только забыли сказать, что чтобы купить молока и колбасы, надо было бежать к открытию магазина и стоять очередь (к обеду ни того не другого уже могло не быть), а на заправке бензин надо было ловить и тоже стоять в очередь. А уж какую очередь надо было отстоять за автомобилем....
Правда была возможность договорится со знакомым водилой грузовика на слив бензина, но это называлось "обворовывать государство"

Нет ничего не забыл. Я не о том, когда было лучше, а когда хуже. Человек спросил цены, я обозначил цифры которые помнил, только и всего. Ну, а если уж быть точными, то утренняя беготня по магазинам имела место в перестроечные годы, когда зарождалась наша демократия (против демократии ничего не имею, я за неё, обеими руками и ногами). Лично я покупал всегда молочко у бабушки частницы с доставкой на дом, два раза в неделю по 3л, по цене 20к/л. Ну или в "старом" магазине в картонных "пирамидках". С хорошей колбасой, да были некоторые проблемы, как правило ездили в Москву. Всякие консервы: сгущенка, кофе с молоком, какао с молоком, рыбные, были выстроены вдоль прилавков вышеназванного магазина до самого потолка. Молочные продукты в широком ассортименте - ряженка, варенец, сметана, творог и т.д. - и всё "натур продукт". Машина в СССР была предметом роскоши, да и мало у кого были деньги на неё, на жигуль копили долгими годами и попутно стояли в очередях. Сам стоял в КНИИМе на ВАЗ 2104 лет десять, так и не дождался. Машин в стране было мало, а бензина много, поэтому в очереди за ним (бензином) никто не стоял. Водители, которые работали на машинах, сливали его в кювет когда не было возможности продать, чтобы норму не "срезали". Сейчас это тоже называется воровство, правда ни всегда у государства.
P.S. Старая затёртая загадка: Длинная, зелёная, колбасой пахнет? - ответ: Электричка из Москвы.

Утром и вечером может быть, а вы днем ездили когда в салоне человек 5 было? Мне приходилось.


Уточните что вы имеете ввиду. мерседес конекто ест 35-40 литров соляры на сотню


6 ходок, тобишь 3 круга, дальше считайте сами


Не мешайте пиво с водкой. Мы сечас говорим о государственной структуре, а не о "дяде". Тем более вы забыли вычесть зарплату водителей и оплату лизинга за 5 лет. Стоимость однго нового мерса составляет 7 000 000р, вот и считайте! хотя приблизительную выручку вы указали верно, но она всеравно не дотягивает до плана


это не ко мне, а к адвокатам "мострансавто". Моя задача - констатация фактов