Кто виноват и что делать - потом...
Люди живы?
Что-то многовато в последнее время аварий с участием автобусов...

На конекто ограничитель скорости, на 95 уже начинает скорость сбрасывать.

100-95 не вижу разницы. По такой дороге хватит чтобы убраться

Ну да? Вы еще скажите, что он шел по своей полосе, а автобус вынесло на встречку. На обочине набросало снега, полоса сдвинулась чуть в центр. Автобус широкий, вот и схождение всех факторов, приветших к ДТП.


А может это патриот не меньше 120 шел?

Вы пробывали этого немца отправить в занос? Там комп просто не даст. Если водитель не понятливый , автобус просто сбросит газ. Да быстрее этот козлик в занос уйдет со своим полным приводом

насчет пострадавших точно не знаю. В уазе пострадали все. Через пару дней думаю скажут.

Я вообщето про уаз написал (если это он конечно). Никто не спорит, что такие махины как груженый автобус или фура идут как ледоколы. Судя по повреждениям автобуса (правая сторона) и расположению на проезжей части. очень похоже, что именно уаз вылетел на встречку.

В ДТП всегда виноваты две стороны ( аксиома )




Может и так , только он везет себя и своих родственников и знает чем рискует , а автобусники рискуют чужими жизнями - пассажиров. Думаю на 60 км/ч со стороны автобуса последствия могли бы быть меньше , для обеих сторон.

А вылетевший на встречу уазик не рискует жизнями пассажиров встречных авто? А если бы там не автобус ехал, а ока? Всех положил бы!

Бесспорно.

Уже не раз доказано,что при лобовом столкновении скорости не плюсуются.То авто которое меньше по массе просто как бы влетает в бетонную стену с той скоростью с которой двигается.При одинаковой массе автомобили получают одинаковые повреждения,как бы врезавшись в бетонную стену со скоростью того авто который в данном конкретном случае ехал быстрее.

Это не уаз патриот а тойота лэндкрузер трехдверная с московскими номерами... Водитель и пассажир живы, но находятся в реанимации. Водитель - в красноармейске, пассажир в пушкино. Водитель будучи непристегнутым вылетел из машины, а пассажир был пристегнут и пострадал больше. Скорее всего произошло примерно то что водитель крузака обгонял по каше, а т.к. полосы смещены к центру то он увидев что не вписывается между автобусом и машинами стал тормозить... ну на каше под которой лед торможение не всегда заканчивается хорошо... Самое главное что все живы...
З.Ы. и что за бред с ограничителем у автобусов? Лично засекал по GPS 120 км/ч и даже более когда ездил на коннекто...

авария жуть джип вмясо,еще на выезде из города на фабре у светофора мелкое дтп было,видимо дистанция не соблюдалась+на такой дороге увеличивается тормозной путь. мы 50 км\час ехали, к тому же на борту ребенок был,рисковать жизнями не хочется!
по пострадавшим инфо позже

Конекто ограничитель. По документам вроде как 100, на деле де, у кого 98, у кого 95.

Что-то многовато в последнее время аварий с участие джипов! Люди не понимают одной истины: нарушить можно любые законы, кроме законов физики...

в субботу около 15 часов дня серебристый тазик а-ля четырка лежал в кювете на выезде с красноармейки на ярославку в сторону поссада.
Водитель по форме и в дребодан пьян... приехали гайцы (не вызванные, просто проезжавшие мимо), тактично разогнали свидетелей, мол сами разберемся.
Что примечательно, на увиденную в кювете машину останавливались с предложениями помочь исключительно водители-женщины... уже не в первый раз обращаю внимание, что женщина априори может меньше помочь физически, но по природе своей более отзывчивая, видимо..

В субботу ездил в район Торбеева озера с утра. Жесть была полная. На бетонке газель и иномарка (вроде реношки) морды в крошево у обоих. На ярославке, не засекал, но через каждые километра 2 - аварии, в основом отбойник- машина или машина- машина. В одном месте насчитал 7 сразу, как кегли в боулиге по дороге раскиданы. Обратно всего пару аварий, видать успели посыпать

Сейчас напротив спорткомплекса две машинки после столкновения перегородили обе полосы в город.Объезд аварии только по встречке.

Много машин спокойно проезжали между двумя машинами

Да, я тоже не понял как они там так умудрились...
Новая инфа по аварии джипа с автобусом - водитель джипа не справился с управлением и вылетел на полосу встречного движения. ОЧЕНЬ повезло что скорость была не очень высокой...

Фига себе не очень высокой, помимо того, что джип в хлам, так ещё и у автобуса раму повело.

Откуда инфа? Официальный представитель автоколонны Николай пока отмалчивается.

EAGLE а кто вам сознается? водитель автобуса говорит что ехал 70, а джип вылетел на встречку на 100 примерно. пассажиры автобуса не пострадали. Единственное что волнует, покроет ли страховка нарушителя ремонт автобуса. Выбито стекло стоимостью 75 000р, серъезно поврежден кузов и проводка. Автобус не дешев и ремонтировать на коленке не получиться. Сейчас только в авилон, а там цены астрономические

Сознается в чем? Кто с какой скорость ехал? Меня интересовал вопрос о том, откуда информация, что у автобуса раму повело? В остальном пусть разбираются уполномоченные органы.

Раму не повело, повреджден кузов, а за кузовом еще разбило проводку. Чтобы привести все в цивильный прежний вид нужна куча бабок

А что говорит ГПС трекер, установленный на автобусе?

Осмелюсь спросить, а не практикует ли автоколонна страхование по каско?

Эти данные крайне неточные, так как работает несколько иначе чем обычный GPS навигатор. Информация, о том, за какой промешуток времени, автобус прошел, допустим 2 км, и с какой средней скоростью на этом участке, собирается внутри трекера и предается через минуту другую. Судить о конкретной скорости в определенном месте, по этим показаниям, нельзя.


Конечно! Этого требуют условия, для новых автобусов, закупленных в лизинг. Машины не дешевые 6 000 000р за каждый

Логично в этом случае предположить, что страховая заплатит за ремонт.

Логично, но только для новых автобусов. Этим уже больше 3 лет и некоторые из них уже выкуплены. Насчет конкретно этого, не знаю.

И вот зачем нужны такие дорогостоящие автобусы? Чтобы цены на проезд задирать? Или все это кому-то выгодно?

Ваши предложения?