Вот, как люди с радостью были готовы встречать сомнительный всероссийский праздник юного националиста. Я тоже поэтому третьего переобулся ))

P.S. Кстати, на следующей неделе после тех празников я ходил и обращал внимание на резину, что стоит на автомобилях в районе ст.м.Тульская. Удивился, что у многих уже стояла зимняя или всесезонка. Поэтому мужиков, ждущих гром, дабы перекреститься, похоже, всё меньше и меньше. Добрая тенденция.

Всем добрых дорог! Не гоняйте, пожалуйста.

Их не меньше, просто они теперь пешеходы. Ну а добрая это тенденция или нет... ну хз

Почему сомнительный, нормальный праздник был, у кого сомнения все в сад!!!

Красноармеец, ты что это такое говоришь? Зачем ты меня так далеко посылаешь? Я же тоже резину третьего поменял

... регина дубовицкая и петросян ? ....
ну извините , что это была шутка юмора я не понял
оно больше похоже всё-таки на оскорбление.

Да какое там оскорбление...
мне например всегда нравились всякие наклейки с приколами типа:
Потерял кота поищи на моих колёсах
Твоя тёща будет жить вечно
Спаси лес, убей бобра и т.д.Это всего лишь наклейки

Кто спорит , наклейки. Только эта не общего обращения, а личного. Вот едет , например , некто ощвыщт за такой машиной и читает на заденем стекле , "вспомни себя" , вспоминает себя за рулём учебки , и потом - "придурок" Ну и почему вы или кто-то другой, прочитавший эту надпись и вспомнив себя за рулём учебной машины, придурок ? Ну правила русского языка такие . Или уже ни кто не обращает внимание когда их оскорбляют ?

9в1, ну не так всё страшно, попробуйте подойти к этому с юмором и не перетаскивать всё это на личности, типа вот меня обосрали , люди едущие в той машине и не думают о Вас, меня например это улыбнуло, когда я вспомнил себя, думаю что таких большинство!!!

Чисто из любопытства, вопрос от меньшенства к большенству так сказать Что заставило вас улыбнуться , когда вы прочли это ? Ну там , типа, смешной случай во время учёбы или матюки в ваш адрес за подрезание супермегаводятла ?

Вы же не обидетесь на того кто написал на заборе имя совпавшее с вашим и приписал к нему, дебил, м...., и т.д. Вы же не примите это в свой адрес.

Как поехал в Москву, сразу после получения прав, вот был супер мега прикол, ехал осторожно до неприличия, 2375, 27 потов сошло.

ИМХО.....Обгоняя очередного ученика, я как-то вообще не читаю чё у него там на "заборе написано" и мне пох на его мнение обо мне:)...........
Что касается конкретной надписи, считаю оптимальным :" Вспомни себя....". И все..... "придурок" - это лишнее.
С таким же успехом можно на газели прочитать:" Я твою маму...." и рассуждать, двигаясь за ним..."ну ето же не про меня, правда же.....? И не про мою маму...." Лично я такому ракетницу в выхлопную трубу запиз....у ай эмм сорри

В 99-ом, моя первая самостоятельная поездка по москве.....:
Нада было из Отрадного, съездить на Чертановскую - оформить доверенность на машину:) Договорилса с хозяином, а так как машину свою он продал уже лет пять назад, поставил условие - приехать на этой машине (девятка, года 93-го) Ну поехал я...
В принципе пассажиром ездил много по Москве, даже начал разбираться что почемкуда...но....с садового свернул не на Москву реку, а раньше, на кляузу:) еду и чувствую что пипец - не туда, а че делать уже не парю:) думаю, ну ладно, когда-нибудь приеду на МКАД, там-то не заблужусь:):):) В итоге выезжаю....здрасте, опять памятник (мужык с бабой на ВДНХ) Блин, я же тут два часа назад проезжал:) пробки же вечер....второй раз не ошипся, свернул на москву реку. приехал к хозяину - нотариусы уже закрыты:) рассказал мужику че да как, тот поржал, и на след день выписал мне доверку без меня, типа доверил:):):)
Блин, давно это было, щас так смешно, а тогда ладошки помню пооотные были

ГИБДД прекратит штрафовать водителей из-за несоответствия разметки и знаков. http://autorambler.ru/journal/events/21 ... 560944255/

ГИБДД и не шрафовало , оно изымало права и отправляло в суд.

PS свежо преданье , да верится с трудом

Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.

Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".

Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.

Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

ТРЕБУЮ:

1. Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

2. При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.

3. Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.

4. Данную работу взять под ежедневный контроль.

5. О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов

Текст указания взят с официального сайта ГИБДД МВД России gibdd.ru.




Новые известия, 25 ноября 2008

Предлагаю дополнить указание пунктом 6 следующего содержания:
"Закупить мешки для транспортировки трупов, образовавшихся в переходный период несоответствия знаков дорожной разметке"

Не перегибайте, кто выезжал на встречку через сплошную - так дальше выезжать и будет. У остальных глазюки есть, чтобы отличить прерывистую от сплошной. Например, в Тверской области такого несоответствия до фига. Едешь за стареньким автобусом 50 км/ч и впоминаешь добрым словом всех причастных, т.к. разметка-то прерывистая, но знака об окончании запрета нет, а перекресток ещё далеко-далеко. А сразу после долгожданного перекрестка знак "Обгон запрещен"
Такая кормушка была, теперь придорожный инспектор похудеет! А голодный инспектор - нам не товарисч.

P.S. Есть же отдельно взятые товарисчи, которые беспрекословно подчиняются начальству

В пятницу, 21 ноября на сайте www.gibdd.ru было опубликовано указание, подписанное начальником ГИБДД РФ Виктором Кирьяновым и разъясняющее одну из самых спорных ситуаций на дороге. Речь идет о случаях, когда на одном и том же участке дороги стоит знак 3.20 "Обгон запрещен" и нанесена противоречащая ему прерывистая линия разметки, разрешающая данный маневр. "Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо, - сказано в сообщении Госавтоинспекции. - При рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения".


Запутанные формулировки
Корни проблемы уходят в несовершенство нормативных актов, регулирующих дорожное движение. Нигде нет четкого указания, на что водителю нужно ориентироваться в первую очередь - на знак или на разметку.

Например, в ПДД указываются случаи, когда обгон запрещен, но не сказано ни слова про "главенство" знака или разметки (пункт 11.5). Там, конечно, упоминается ситуация, когда на дороге установлен временный знак (на переносной стойке) - по правилам, его предписания важнее разметки. А что делать, если знак постоянный, на бетонной основе? В ГОСТе 23457-86 сказано, что "на участках дорог, где дорожная разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть восстановлена, должны быть установлены соответствующие по значению дорожные знаки". Исходя из этого можно предположить, что разметка важнее знака. Однако, как пояснили "Ленте.ру" в ГИБДД РФ, водители при езде должны руководствоваться только правилами дорожного движения, а ГОСТ - это документ, предназначенный для строителей и дорожных рабочих.


Слабый аргумент
И все же главный вопрос: чем указание Кирьянова может помочь водителю в двусмысленных ситуациях? По словам сотрудников ГИБДД, их по-прежнему сложно будет трактовать однозначно. "Инспектор ГИБДД, лишающий водителя удостоверения, по-своему прав, так как стоит знак, запрещающий обгон, - пояснил нам представитель Госавтоинспекции. - Но водитель тоже прав - с той точки зрения, что имеет место нарушение правил нанесения разметки".

В "сухом остатке" это означает, что указание начальника ГИБДД, скорее всего, никак не повлияет на взаимоотношения гаишника и водителя на дороге и вряд ли поможет решить спорную ситуацию на месте. Инспектор по-прежнему имеет законное основание составить протокол о нарушении и изъять водительское удостоверение. Ведь с октября 2006 года, по решению Верховного суда, знак "Обгон запрещен" трактуется как выезд на встречную полосу - нарушение, при котором удостоверение направляется в суд. Получается, что теперь сотрудник ГИБДД будет сам решать - отправить водителя в суд за "правами" или, воспользовавшись приказом Кирьянова, отпустить его "с миром". "Автомобилист, конечно, сможет направить жалобу в вышестоящую инстанцию, ссылаясь на данное указание, и добиться таким образом возврата прав, - поясняют в ГИБДД. - Но указание Кирьянова - это временный документ, который будет действовать до тех пор, пока не завершится полная ревизия российских дорог, а разметка и знаки не будут приведены в соответствие друг с другом. Сейчас работа в этом направлении ведется".


Судебные разборки
Эксперты уверены, что проблемы водителей не ограничатся составлением жалобы. "Дело в том, что сотрудники ГИБДД не имеют права рассматривать административные дела, поэтому если вы придете с жалобой на действия сотрудника, не подчинившегося указанию Виктора Кирьянова, то вас все равно перенаправят в суд, - пояснил глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Для судьи, в свою очередь, указания начальника ГИБДД погоды не делают - он подчиняется только вышестоящим судам. А решение пленума Верховного суда гласит, что при установленном знаке о запрете обгона нарушение трактуется как выезд на встречную полосу". А, согласно Кодексу об административных правонарушениях, выезд на "встречку" предусматривает безальтернативное наказание для водителей в виде лишения прав на срок 4-6 месяцев (пункт 12.15.4 КоАП).


Просроченный обгон
Несмотря на то, что публикация указания Виктора Кирьянова на сайте датируется 21 ноября 2008 года, в силу оно вступило еще 1 августа. "Непонятно, почему гаишники только сейчас решили опубликовать этот документ, ведь, насколько мне известно, летом и осенью спорные ситуации в судах по-прежнему решались в пользу ГИБДД, а не в пользу водителей, - добавил Виктор Травин. - Не думаю, что что-то поменяется и сейчас. Широкая огласка указания лишь спровоцирует дополнительные конфликты между инспекторами и водителями, которые теперь будут знать о своих правах. А в то, что ГИБДД действительно приведет в соответствие знаки с разметкой, верится с трудом".


Что сказано в ГОСТе про запрет обгона


Источник: ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

Цитата: "Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4-8.5.7 на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.

Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля, зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка".


Что пишут в ГОСТе про сплошную и прерывистую линии разметки


Источник: ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения"

Цитата: Разметка 1.1 (сплошная линия - примечание Ленты.ру) должна применяться в следующих случаях.

Для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях:
- на участках дорог с необеспеченной видимостью, где зоны с видимостью менее допустимой перекрывают друг друга;
- на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом. При этом на дорогах, имеющих две полосы, разметка должна наноситься так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней. На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение сохраняется для крайних полос, а средняя полоса в этом случае должна использоваться как разделительная;
- в местах, где запрещен обгон всем транспортным средствам;
- перед пешеходными переходами, пересечениями с велосипедными дорожками при интенсивности движения более 3000 автомобилей в сутки.

Разметка 1.5 (прерывистая - примечание Ленты.ру) должна применяться для:
- разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы движения в обоих направлениях
- обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения

http://auto.lenta.ru/articles/2008/11/26/prava/


нате вам

Это ж ребята с М4 половины своего заработка лишатся!!!

Не лишатся. Яж спецом выделил

В "сухом остатке" это означает, что указание начальника ГИБДД, скорее всего, никак не повлияет на взаимоотношения гаишника и водителя на дороге и вряд ли поможет решить спорную ситуацию на месте. Инспектор по-прежнему имеет законное основание составить протокол о нарушении и изъять водительское удостоверение. Ведь с октября 2006 года, по решению Верховного суда, знак "Обгон запрещен" трактуется как выезд на встречную полосу - нарушение, при котором удостоверение направляется в суд.

просто по суду их будет проще вернуть, ссылаясь на данное постановление.

Люди , ну будте внимательней !
Это не постановление , а всего-лишь "указание, подписанное начальником ГИБДД РФ Виктором Кирьяновым и разъясняющее одну из самых спорных ситуаций на дороге. " ( ещё в августе )
Оно не имеет ни какой юридической силы , оно просто требует привести в соответствие.

А вот решение Верховоного суда как трактовать знак "Обгон запрещён"=выезд на встреную полосу , заметьте , про разметку нет ни слова ! Это = закон. По нему, собственно, и судят наши суды . И выяснять=доказывать правы или виноваты вам нужно будет уже в суде. А там всё однозначно , нарушено предписание знака = лишение. Ну и ? Тем более что данная статья 12.15 ч4 гаишникам не подсудна.
Оно вам нада ?
Вывод , как разводили на дороге так и будут , а самые умные идут в суд.

Будем!!! Уговорил!!!

Сотрудники ГИБДД очень разные, для кого-то и указание Кирьянова = закон.

Спасибо , посмеялся

А чё Такое уже было! Отсюда и вывод.
Цитирую: http://www.pravorulya.com/index.php?opt ... &Itemid=45

На фабре слепили лежачего полицая, возле Карусели.

его (полицая) сделать из тех рабочих, которые сотворили сие чудо, ни разметки, ни освещения ничего, тока глухие удары... все равно, что шпалы положили.

Но стоит порадоваться, что знаки, извещающие об этом полицае, уже с неделю стоят. Пора было б уж привыкнуть. Я сознательно притормаживал (в рамках здравого смысла, конечно ж ), чтобы привычку вырабатывать.