У МСЧ где будет останавливаться? У проходной или у морга?

hvanchik & DJ Andrey возрадовались бы, так нет - опять ж@па. Вас, прям, куда не целуй, она везде. Я рады

Автобусы малой вместимости ПАЗ

hvanchik & DJ Andrey возрадовались бы, так нет - опять ж@па. Вас, прям, куда не целуй, она везде. Я рады

hvanchik & DJ Andrey возрадовались бы, так нет - опять ж@па. Вас, прям, куда не целуй, она везде. Я рады

И чему же это вы рады? тому что вас будут перевозить как скот? И автобуса ждать по полчаса? Очень многих, в том числе и меня устраивала газелька автотревела. Ну а то что бабушки постоянно ломились бесплатно и всегда устраивали контры с водителем - это их проблемы... Хочешь бесплатно - вэлком на льготный 43 и 21. Ну а то что большинство ипохондриков жаловалось на то что водила автотревела в медсанчасть не заезжает - считаю что делать ему там нечего. Если совсем херовато - вызывай 03, а если до остановки дошел то до больницы можно и доковылять - размять косточки, глядишь и болеть меньше станут (физкультура однако:). Как обычно сделали по принципу все через одно место...

А чё, такой бывалый мозгобол, и не хочешь сам физкультурой заниматься, в смысле пешочком там или на 03? А шоб не через одно место, давай с тобой выкупим газельку и перевозить всех будем сами, или есть у тя предложениЁ другие?

Договор с Автоколонной 1789 заключен на 6 месяцев. Далее снова конкурс. За это время есть вероятность, что решится вопрос с финансированием маршрута из области, тогда десятый будет льготным.

В морг обычно на другом транспорте возят!

кстати говоря в Пушкино на 2-м маршруте ходят как и газельки "Автотревэла" так "МОСТРАНСАВТО"еще газели МОСТРАНСАВТО хадят и на 22-м. Можно былобы без ПАЗиков обойтись Газелями и с интервалом поменьше.

С подсобного ездиет вобще пустой

а правда что десятка перестала ездить на "Подсобное"? а как же паспорт маршрута?

Автоколонна №1789 выиграла конкурс администрации города на обслуживание населения по маршруту №10 Балсуниха – МСЧ-154 – Подсобное. В.Н.Тихонова отметила, что транспорт до Подсобного будет ходить с апреля по сентябрь. На маршрут №10 запланировано два автобуса “ПАЗ 3205” с интервалом движения 20-25 минут. Стоимость одной поездки составит 16 рублей.

«Десятка» - по расписанию
С 3 апреля автоколонна №1789, выигравшая конкурс на осуществление пассажирских перевозок в Красноармейске, начинает работу на 10-м маршруте. Теперь два автобуса “ПАЗ” с интервалом в 27 минут будут курсировать по маршруту “Подсобное хозяйство - Красноармейск (рынок) - медсанчасть – Балсуниха” и обратно.
Первый рейс автобуса №10 будет отправляться от коллективных садов “Подсобного” в 7.30. Обратно к коллективным садам он прибывает в 8.21.
- Соблюдение графика движения автобусов этого маршрута, а также обязательный заезд в медсанчасть и на “Подсобное” были главными условиями, которые мы оговорили, принимая решение в пользу автоколонны, - отметил помощник главы города Тимур Александрович Красов.
Сейчас руководству автоколонны необходимо “отработать” этот маршрут, а городские власти в самое ближайшее время должны провести работы по организации площадки для разворота автобусов в районе “Подсобного”.
Остается добавить, что стоимость билета по городу на маршруте №10 составляет 16 рублей.
Хочется надеяться, что теперь у жителей Красноармейска не будет жалоб на этот маршрут, а главное, теперь не придется уговаривать водителей заезжать в медсанчасть, ведь в их маршрутном листе есть такая остановка.

С оперативного совещания
Проблемы 10-го маршрута
На оперативном совещании в минувшую пятницу обсуждались жалобы горожан на работу автобуса маршрута №10: водители не доезжают до коллективных садов. Пассажиры также жалуются, что на бульваре Зубова автобус разворачивается не у центрального входа, а возле дома №4. Напомним, что с нового года конкурс на обеспечение этого маршрута в городе выиграла ивантеевская автоколонна №1789.
Комментируя эти обращения, помощник главы города по безопасности Т.А.Красов сообщил, что автобус на "Подсобное" ездить не будет, объяснив это тем, что там ширина проезжей части не позволяет обеспечить безопасность движения общественного транспорта. У многих возникли вопросы: "Почему грузовой транспорт по этой дороге ездить может, а пассажирский - нет?", "Почему до сих пор такое движение не запрещалось, а теперь выяснилось, что нельзя?", "И, наконец, почему этот вопрос не возникал при заключении договора с обслуживающей организацией?".
Ситуация усугубляется тем, что в этом районе сотни (!) садовых участков, многие из владельцев которых - люди преклонного возраста. Этот вопрос решать необходимо, учитывая, что еще три месяца горожанам нужно как-то добираться на свои участки. На оперативном совещании было предложено продлить маршрут хотя бы до пионерского лагеря "Искра". Т.А.Красов пообещал, что этот вопрос будет решен положительно.

потом наконец и мы тронулись, слава богу к МСЧ не повернули.