Давно пытаюсь понять, ну почему же к нам в город давно не ходит маршрутных транспортных средств коммерческих перевозчиков? Почему только АК-1789? В самом начале прекращения Автотрэвэлом перевозок по нашему маршруту кто-то, кажется, Николай, писал, что автоколонна купила у Автотрэвэла маршрут. И было что-то в духе "маршрут золотой" (всё можно найти...)

Ну а теперь что? При отсутствии конкуренции АК обнаглела (закон рынка). Так что же мешает ездить к нам альтернативным перевозчикам?
P.S. А вот было бы у нас 3 (три!) перевозчика!, и было бы Щастье: конкуренция по ценам, по времени подачи, по комфорту! Я б с удовольствием пересел на общественный транспорт, если буду знать, что уеду в течение пяти минут...
PPS. Ну так почему всё же? Моё мнение: был некий адм. ресурс. Откаты никто не отменял. Сейчас новое руководство. Без их разрешения альтернативные перевозчики всё равно не появятся

На сколько я знаю, АК в ультимативной форме заявила, что или только они, или их в городе не будет вообще.

Ага! Автотревел испугался и перестал пускать свои машины в наш город

причем тут испугался. Правильно сказано - административный ресурс

А что, АК реально могла поснимать маршруты?

В пеоследнее время автотревел отказывается учавствовать в конкурсе по направлениям 21 маршрута и 10 маршрута (красноармейск-баласуниха)

А почему - вопрос к автотрэвлу...

Это форумные сказки, кто-то ерунду ляпнул, и по цепи "испорченного телефончика" пошло-поехало. А по поводу неудовлетворительной работы маршрута (или увеличения выпуска) напрягайте нашу администрацию города, ибо это они будут с Минтрансом решать этот вопрос. Больше чем прописано в гос.контракте, автоколонна всё-равно не сможет выпустить.

А задайте этот вопрос Автотрэвелу, у них есть что-то типа обратной связи. Кстати сейчас по всей Москвоской области, и в частности, в Пушкино есть пример работы частников по социальным маршрутам, с отметкой проездных и т.д.) И что ни говори, а перевозчикам выгодно работать по социалу.

Вопрос к Администрации. Есть предложение задействовать ХЗ общественную группу-пусть попробуют свои силы. Мы оценим... И подтянемся!

Новый Мэр в своей агитке обещал введнение новых и уменьшения интервала существующих маршрутов.
Просто в своё время минтранс грохнул маршруты 21 в договорном режиме (по ним катался автотрэвел), и увеличил выпуск на социале. Но, на это увеличение выпуска мог бы заявиться и автотрэвел, ибо был конкурс, но не захотел.

Вы прям как детский сад)))
В свое время надавили на них...и усё
Просто оставили им другие маршруты, а сюда сказали: НЕ СУВАТЬСЯ!
Это же прибыльный бизнес.
(я сам на 5-ке всегда ездил с работы...)

Да, в своё время эти скоты из автоколонны (наверное с Ивантеевскими бандюганами) зарубили нам рейс до Москвы. А передряги были. Тогда только 5-ку оставили.

Прежде чем автоколонновских называть скотами, советую вспомнить, как у нас работали тревелские маршрутки. Помните, как водители 5, заставляли пересаживаться всех, кто не до пушкино, в скотовозы? Помните, как у ихних газелей средняя скорость была 110-130км.ч? Как ихние маршрутки, ночами сторожили таксисты напротив азбуки вкуса, а утром эта машина выходила в рейс без техосмотра и мойки, а водитель без медосмотра? Помните вечно засратый салон этих маршруток,а частенько и водителя с запашком?
А как работала 10, помните? Помните стандартную фразу "есть кто на медсанчасть"? Помните, как стоя у клуба, можно было наблюдать, как 10, даже не думая поворачивать на баласуниху, разворачивалась и ехала в обратную сторону? Помните отломанные подножки, из-за которых влезть в маршрутку было просто не возможно! Помните звонки в тревел, которые ничего не меняли? А бесследно исчезающие машины с рейсов? 10 иногда вообще весь день отсутствовали.
А все это почему? Потомучто руководству тревела было глубоко фиолетово на пассажиров. Им нужен был только план! Где его наберет водитель, всем было наплевать! Некоторые даже не доезжали до маршрута и ехали катать свадьбы или дергать машины из снега.
Да только из-за этих многочисленных нарушений их можно было не допускать до конкурса. Все решилось мирно. "Наверху" просто договорились

Это лишь ваши догадки. Повторюсь, все 21 перевели на социал, а Трэвел, как сказанно выше, в социале не заинтересован, там работать надо добросовестно, и за этим будут следить соответствующие структуры.

Единственный, кто, как мне кажется может подвинуть автоколонну - Щёлковский Вовавто, в Пушкино он представлен одним 42 маршрутом. Но захочет ли он?

Работник мострансавто детектед

Могу напомнить другой момент - автотревел ездил быстрее, удобнее и дешевле, и в один прекрасный момент водители автоколонны не вышли в рейс, т.к. все платные пассажиры проголосовали рублем за автотревел, и для автоколонны остался льготный контингент, который билетики не покупал. Само собой, автоколонна заволновалась и начала административное воздействие. Я в то время регулярно на автобусах ездил, еще не все забыл

Имеются факты или опять догадки?

2 года на них отъездил, таких скоростей не припомню. Зато помню одного знаменитого камикадзе на 317, который пристраивался на корму впереди идущего авто и сгонял его из левого рядка пневмодуделкой. Надо думать он там 60км/ч выживал? А курение сильно нервничающих водителей а/к 1789? Я не обеляю, просто на себя бы неплохо глянуть со стороны.

Да косяки случаются, но как правило жалоба по телефону или на форуме мострансавто решает проблему. Тревелские же практически безнаказаны и творят что хотят

были бы факты, автоколонна бы закрылась кто ж в таких вещах оставляет следы?

как решает, так? сам знаешь откуда

Ты не поверишь, но по социалу для перевозчика выгодней работать. Пробег машин оплачивается из бюджета + оплата по факту поздки по действующим тарифам, по безналу и без налогов

Объясни-ка почему? Я в то время как раз с проездным катался, с бумажечкой такой синей.

Ну а в те времена, платили среднюю цифру, впрочем недовольных ей не было.

Так я и думал. Обвинения на пустом месте. Говорю же, тревела можно было бы и без всяких кнопок, не пускать на конкурс. Косяки я расписал выше. Зачем мараться, если можно сделать все по закону.

А потом вы еще начинаете плакать, когда на выборах кандидатов по суду снимают... мда, политика двойных стандартов?

Ко мне обращались жители в 2009г. по поводу снятия 5-го маршрута, которое осуществляло ООО "Автотрэвэл". Я написала запрос по этому вопросу в администрацию. Мне пришел ответ от 16.03.2009 исх.№723 (дословно): "Уважаемая Елена Владимировна! Администрация города на Ваше заявление от 26.02.2009г. сообщает, что маршрутное такси №5 совершало перевозки по маршруту №21. Утвержденного маршрута №5 не существовало. В настоящее время автоколонна №1789 ввела дополнительные единицы транспорта, чем компенсировала исключение маршрута №5 по перевозке пассажиров межмуниципального сообщения. Прошу Вас направлять обращения жителей в адрес отдела городского хозяйства для подготовки запроса в автоколонну об улучшении транспортных перевозок. А.С.Жулепников."
Я звонила в Автотрэвэл по этому вопросу, мне там ответили, что они бы с удовольствием обслуживали этот маршрут, но им сверху запретили это делать. Звонила в отдел городского хозяйства, мне ответили, что автоколонна вводит дополнительные единицы транспорта, и жители не пострадают. После этого ко мне никто не обращался, наверное, все смирились с этим.

"Верх" в этом случае - Минтранс МО. Именно он проводит конкурсы на маршруты. По всей видимости, а/к выиграла в конкурсе 21 маршрут, а не купила его у Автотревела. Почему? Да хотя бы потому, что а/к - филиал ГУП, а все остальные - частные перевозчики.

Надо в антимонопольную службу стукануть...

На само деле, ведь ВСЕ жители города заинтересованы в развитии конкуренции на нашем направлении! Но мы пофигисты?!