http://mosreg.ru/multimedia/novosti/nov ... 602329532/
КРАСНОГОРСК (Московская область), 29 янв - РИА Новости. Власти Московской области добились взаимопонимания с правительством Москвы в вопросах строительства метро; уже в 2014 году планируется открыть станцию в Котельниках, внесены в перспективный план строительства станции в Челобитьево и Мытищах, заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев в среду.


Скорее бы...

Челобитьево уже второй год строят.. Про Мытищи - тишина, вроде лёгкое метро собирались пускать. Что это такое вообще, и как оно работает - даже не представляю.
В этом году такое вроде в Химки должны запустить, там и посмотрим тогда.

По продолжению оранжевой линии - долгая история.
Сначала его планировали, Челобитьево даже на картах метрополитена обозначали как строящуюся.
Потом передумали - типа, нельзя до Мытищ метро тянуть, иначе количество пассажиров такое будет, что метро не потянет. Тогда и предложили легкое метро.
Потом, в свое время, Воробьев пообещал, что все равно будет договаривать о метро до Мытищ. Видимо, договорился.

хорошо бы

Метро - серьёзный конкурент нынешним перевозчикам, даже для таких как ЦППК. Естественно, что они будут всячески противиться метро. Я нисколько не удивлюсь, если компромиссный вариант "легкое метро" будет представлять собой переименованный "Спутник", с сохранением стоимости проезда на нынешнем заоблачном уровне.

Цена на Спутник кстати говоря адекватная. Скорость, комфорт.. За это нужно платить.

ага, а в метро ни скорости, ни комфорта Адекватная цена - 20-40 р., за любое расстояние. И именно с этим и ведут борьбу.

В метро - ни скорости, ни комфорта... К тому же, уже несколько лет упорно ходят слухи, о введении зональной оплаты в метро.

долой метро?
Введение зональной оплаты в метро будет стоить достаточно дорого, но это вполне по силам продавить заинтересованным лицам

Если метро проведут до Мытищ и сделают конечную станцию недалеко от ж\д станции, то и без легкого метро в Пушкино вполне можно пережить

м. Челобитьево весьма далеко и от станции, и от Ярославки. Перевозчики могут спать спокойно, их карману ничего не угрожает.

Челобитьево - да, а Мытищи?

Если автоколонну когда-нибудь подвинут с площадки около "Космоса", маршруты до Мытищ станут неплохим вариантом

Не бойтесь, автоколонна 1789 не сильно пострадает, т.к. 21 маршрут принадлежит тоже ей, если не забыли. 317 кстати не сильно пострадает..
Вы видели чего в Мытищах по утрам на другой стороне от железки происходит? Там маршрутки/автобусы до Медведково в мясо уезжают, и уезжают часто. Да и интервал скорее всего на участке Медведково-Мытищи будут большие, т.к. вы себе представляете, что такое ВСЕ маршруты гонять до Мытищ, для того чтобы где-нибудь в центре не были интервалы более 5-ти минут нужно серьёзно увеличивать число пар поездов, при этом в центре ТАКИЕ пробки будут, что вы офигеете. Поэтому скорее всего, тупо линия будет работать как обычно, с оборотом составов по Медведково, а каждый 4-й поезд, или каждый 5-й поедет в Мытищи. При таком графике они будут забиты сильно, а с учётом того, что поездка будет не 2 минуты..

Насколько я понимаю, под Мытищами подразумевается как раз Челобитьево.
Метро по Ярославке - недопустимый конкурент.
зы 317 до Челобитьево наверняка не приведёт к снижению стоимости проезда.

нет, станций планируется две
"уже в 2014 году планируется открыть станцию в Котельниках, внесены в перспективный план строительства станции в Челобитьево и Мытищах, заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев в среду".

Кстати, вот:

Но мы не доживем, наверно.

http://www.rosmetrostroy.ru/mytischi.htm
единственная достоверная информация
у ж/д вокзала точно строить не будут в ближайшее время, а в районе борисовки(недалеко от Волковского шоссе) пока идут различного заседания, предмет либо начинать строить сейчас, либо к 2020 году, даже если будет принято решение строить сейчас, воспользоваться услугами мы сможем не ранее 2016 г. Хотя застройщики жилья во всю уже рекламируют окрестное жильё как "рядом с метро"

У вас ссылка на 2012 г. Возможно, что и около Борисовки, но это уже вторая по счету, видимо. А вообще, все так меняется в планах властей, что поживем увидим.

Последний вариант расположения станции - пересечение улиц Борисовка и Сукромка, точнее пустырь за ТЦ Июнь. Именно там и будет когда-нибудь станция. Когда все заинтересованные стороны решат все свои вопросы... Именно там и будет крайняя станция рыжей ветки, а также БОЛЬШОЙ пересадочный пункт с автобусов, едущих в Москву по Осташковскому и Ярославскому шоссе!
ЗЫ. На данный момент все проекты заблокированы мытищинской администрацией. Логично... Они не хотят, чтоб город встал!

Порадовала Солнцевская линия, но готова она будет около 2025 гг.
PS На сегодняшний день время отправлений с конечных станции и так 1-03. Остальное примечание, простому человеку будет непонятно.

Кста в Москве сейчас застроили гораздо больше, чем могут развести. Открытие новых станций, не всегда оправданно, Калуга, от Медведково до Новых черемушек разрываеться, а мы строим Новоясеневская-Битцевский парк, который нафиг никому не нужен.

В метро и так не продохнуть - еще 50 станций построим и давить друг друга будем

Совершенно верно всё написано, станция будет одна на пересечении Сукромки и Борисовки. И по времени строительства совершенно не затратная: до МКАД рыжая ветка уже доведена, после Осташковки открытый участок, проблемным остаётся только участок под Ашаном. При желании всю ветку Медведково-Борисовка за полгода можно сделать! Проблема именно в автобусном сообщении до метро! Собянин как раз под это дело собирается выселить автобусные маршруты с ВДНХ и Медведково на новую станцию, а мытищинский глава логично заморозил все проекты. НО: Место предполагаемой станции и пересадочного узла жёстко зарезервировано несколько лет и никому там строить не дают! Так что метро там будет, когда решат все проблемы автобусы-пересадки-итд

За пол года? Врядли.

В Мытищи метро если будет, то ближе к новому погосту для Героев. Неужели кто думает, что это облегчит путь до Москвы?

Никто и не думает. Не будет выигрыша ни по времени, ни по деньгам.
Вся надежда на метро непосредственно до Красноармейска.

Вертолётное сообщение более налажено.

От Красноармейска достаточно просто пустить номальные электрички с хорошим расписанием.

Если человек едет на работу к 9, а электричка приходит на вокзал в 9,05, при том что выехать на ней надо в 7 утра.... кому она нафиг нужна?
И у нее (электрички) б0льшинство рейсов не предназначенно для большинства жителей. А то бы пришлось цеплять еще пару-тройку вагонов как минимум.

И вообще, сделайте электричку, которая будет идти с остановками Красноармейск - Софрино - Пушкино - Мытищи и далее со всеми по Москве. Хотя бы раз в час. И никакого метро нам не надо будет уже. Потому что это прекрасное направление, где метро только у вокзала есть. Кто регулярно ездил по риге или волоколамке, понимают, что проезжать метро на пункте следования электрички - это трындец... Сначала неимоверная давка на выходе, а потом такая же - на входе. Буквально попасть в такую электричку можно только с пятиметрового разбега в момент закрывания дверей... Что вроде в толпу врезался, а за тобой уже двери закрылись.