Моя поездка на 21 маршруте: Среда, Красноармейск, отправление 11-06. Вынужден ехать через Пушкино, т.к. на Ярославке пробка жуткая была. Во время всей поездки автобус был заполнен на треть. На улице под 30 градусов, в салоне прохлада. С этим всё хорошо. Но 50 минут в пути!!! На СПРИНТЕРе получалось укладываться в час двадцать, час двадцать пять до Ярославского вокзала, если подгадать под быструю электричку (не СПУТНИК). Теперь же о таком времени можно забыть. В электричке угорал от жары, особенно после кондиционера автобусного. Вот такой плюс на минус получается.

Вы в общем-то правы, на бОльшей половине машин климат-контроль не работает, хотя бы потому что на них как такового климат-контроля нет, есть обычный "холодильник" - включил, выключил, вентиляция и скорость.
Но на абсолютном большинстве машин оно исправно функционирует. Бывают конечно исключения, когда в дороге что-то сломалось, но.. техника она такая.
Вот даже комментарий заинтересованного лица

А мне вот интересно, Спринтер значит подгадать они могли, а БВ, который ходит с точностью как Швейцарские часы, не могут. Вы хоть читайте чего пишите
Вот например я, не мог подгадать во сколько я приеду на Спринетре в Пушкино, потому что они из расписания соблюдали только время отправления, а приезжали в Пушкино кто как.

ЧИтайте текст нормально, а не по диагонали: маршрут предназначен вообщем-то, а подвижной состав частично нет.

А чем Вам поворот в МСЧ не угодил?! Всегда когда есть выбор проехать по городу на 21 или на 43 пазике, выбираю последний

Вы так нифига и не поняли..

Когда займутся ценообразованием в МТА, что за непонятные цифры с потолка? Вот в Москве хоть одну остановку проехать, хоть из конца в конец маршрута, стоит одну поездку по Единому. Там, наверно, общий уровень доходов населения ниже, потому и дешевле.
А в Московской области есть лазейка задирать цену проезда, а потом для увеличения издержек покупать дорогостоящие, но неудобные автобусы.

Сейчас горчичник влеплю за попытку троллинга. Мы уже выяснили, что цена проезда одной остановки в Москве легко может различаться в четыре раза, и как сказал Большой про 317, так и там, за 100 рублей вы действительно проедете по необходимому вам маршруту. Но никак не меньше.

Большой, да все я понял. В Красноармейске люди, которые вынуждены передвигаться по городу на общественном транспорте, для АК не люди, а так , тараканы мешающиеся под ногами у кондуктора.

Вечно Вы любите всё передёрнуть, преукрасить.. Основной поток в часы пик едет всё-таки Красноармейск-Пушкино, и ради тех кто любит покататсья по городу, возить остальное большинство в Пушкино стоя 50 минут на каком-нибудь Лиазе 5256.25 с 19 посадочными местами - глупо.
Про удобство езды утром по городу на Спринтере - повеселило.
Принцип "Если моей пятой точке места не хватило - то пусть и едут стоя все остальные" - очень плохой принцип, если для Вас это норма, то не все же такие, не стоит судить весь остальной мир по себе.

Если перегрелись, то советую прочитать внимательно, что я написал. Вот как раз Ваше "никак не меньше", мягко говоря, не соответствует действительности. И вообще непонятно, что Вы в данном случае пытаетесь защищать.

Сегодня с работы ехала в- почти пиковые - после 17 , но до 18 - в 21м было свободно и были места на выбор

Ехала сегодня из Пушкино где-то около 17 часов. В новом (сочинском) автобусе был настоящий "климат-контроль"! Кондиционер не работал, окна без форточек.... Близ Зверосовхоза мужчина не выдержал и открыл люк, но это мало чем исправило ситуацию... Жарища, как в бане! На улице при выходе повеяло прохладой!

Там же люки не открываются?!

Видимо, этому люку не повезло.

Зато в "Икарусе" в Москву - сегодня водитель устроил холодильник! *я замёрзла

Они там вроде бы только как аварийный выход, т.е. открыть можно совсем, но потом не закроешь, и главное не перестараться - чтобы оно не прилетело на сзади едущие автомобили

Последний "икарус" на 317 маршруте сгинул в 2005 году
Боюсь, что никто даже и не представляете НА ЧТО способен кондиционер в Юнивёрсе, если его врубить на ПОЛНУЮ мощность..

Короче, как в фильме " Иван Васильевич меняет профессию" - ЗАМУРОВАЛИ, ДЕМОНЫ!!!!!

Это левые кондеи. Фирму, которая их изготавливает, не удалось найти даже в интернете. С ремонтами будет туго. Но это пол-беды. Автобусы имеют очень много болячек. Буквально неделю назад с линий нашей автоколонны сошли сразу 5 голазов по неисправности. Если добавить сюда сходы из-за отказа кондиционеров (которые и так еле дуют), то понимаешь, какой хлам нам подсунули.

Коль, все нормальные филиалы поняли что это за хлам еще до игр, когда машины только пришли и у них начали отклеиваться окна. Игры лишь уточнили масштаб катастрофы.

Вот фотка с главной страницы голицынского автобусного завода. Студент в наушниках (!) собирает двигатель и ни кого это вообще не беспокоит. А студенту глубоко фиолетово что вокруг происходит. Видимо там не то что, о качестве, вообще о технике безопасности, не слышали.

Коль, я огорчу тебя, но эти Голазы на самоходном шасси Скании, не зря на некоторых элементах красуется этот бренд. Поэтому на Голицинском заводе ни в двигатель, ни в коробку, ни в мосты данных автобусов не лазили..

Сегодня с работы ушла после 18 и ехала прямо в пиковые часы...
МЕСТА БЫЛИ!!!!!

Гениально!!! В самый час пик когда уславшие за длинный рабочий день люди хотят поскорее попасть домой отменили.... Сразу 2 автобуса!!! Браво, бис!!! Мало того что после 18-00 увеличен интервал движения да еще и отменяют сразу по 2! Что то уже начинает утомлять монополия этой говноконторы... Пора подыскивать альтернативу...

Большой!
А слабо рассказать почему на самом деле убрали маршрутки?)))

Ну кто виноват, что сломалось 2 автобуса подряд..

Гениальный философский ответ в стиле вашей обожаемой автоколонны! Да и правда, кого ж тут винить что не выполняют взятые на себя обязательства, отменили единственную альтернативу, в виде "Спринтеров", являются монополистами и не хера не работают!!! А люди должны "понять и простить"! Совсем оборзели!

Можете обзавестись личным автомобилем, думаю никто сильно не обидется.

Блин, Алеша! Конечно, пассажиры виноваты.
Кто виноват, если у вас машина сломается? А если ножка у стула?
В аварии виноват водитель. В поломке - механик, который во время не узрел. Но в обоих случаях виновата автоколонна, ибо и за водителем и за механиком ....

С первой машиной - попадание в точку

А почему в АК нет подменных автобусов? Почему нет подменных водителей? Это серьезное (гос)предприятие, выполняющее серьезную роль. Да, вопросы финансирования просьба тут не приплетать - дело точно не в них.

Как это нет? Всё есть.

Ну и где же они тогда? Исключительно в ваших мечтах, там же где и надежда на то, что все пассажиры пересядут на личный автотранспорт и не будут предъявлять вполне обоснованных претензий на срыв. Сразу 2-х автобусов в час пик?!

В большинстве случаев, людям просто нужно посмотреть себе под ноги, увидеть огромную кучу дерьма, оставленную ими же, убрать, и осознать что больше так делать не стоит. И всё будет хорошо, и страна с колен встанет
Если бы сами же пассажиры не сломали на Конекто дверь, то срыв был бы не двух рейсов, а одного..