Пушкино.

До Пушкино. Давно.

А если к Пушкино прибавить Зверосовхоз , получится Москва

Это в каком году было Может Михайловское.

Точно! После армии(в 83-ем) ездил на учёт вставать в военкомат. Так в "корочках" военного билета и лежали, пока недавно не обнаружил.

Да, от Пушкино на электричке за 25 коп. до Москвы было. Также и "скотовоз" от нас до ВДНХ за 65 коп. ходил.

Не забываем ещё про чудо под названием "полуэкспресс" , за те же 65 копеек и на 15 минут быстрее скотовоза:)

Да, был такой.

Икарус двухдверный, ещё билеты в Пушкино контролёр из избушки билеты проверяла.

Икарусы да , прям ностальгия , помню одному 317-тому толпа дверь сломала на конечке , когда дверь была ещё механическая и открывал её водила. Он потом обиделся на всех и уехал пустой

Вот быдло-то! Сколько времени прошло - а ничего не поменялось, теперь Конектам двери в Пушкино ломают

Ц

Тогда тоже вовремя автобус на посадку не подали
И что характерно , отмазы про пробки в то время уже не канали

А потом 317-экспресс отменили, а социальный статус маршруту "забыли" оставить.

Скорее его при совке просто "забыли" убрать, а тут лишь исправили это недоразумение..

Угу, а еще "при совке" не догдадались задрать цену выше 100р.

Потому что Совок - это Совок. Ни в одной нормальной стране мира нет такой дикости.. возить кого-то бесплатно!

А в какой стране мира с меня, держателя транспортной карты, водитель смог бы потребовать деньги, мотивируя это тем что у него нет терминала, карточки к терминалу, что автобус "олимпийский" и ничем не оборудован? У нас только водители а\к все в белых перчатках, вместе с руководством своим, выпускающим машины на линию, которым без этого оборудования не положено выезжать за пределы парка. Представьте - -Вы купили проездной на электричку, идет контроль и с Вас требуют деньги, мотивируя это отсутствием машинки, которая этот проездной может проверить? Не маразм ли?

Я уже как-то писал, что альтернатива этому "олимпийскому" автобусу - отсутствие автобуса. Другими словами, рейс просто не будет выполнен. Вы то конечно скажете, что пофиг, пускай лучше будет не выполнен, чем так.. Только вот люди замерзающие на остановке под дождём думают по другому.
Если уж на то пошло, то в правилах же написано ТКДД действует на всех соц.маршрутах и договорных, имеющих наклейку "Т". А на ГолАЗах вообще ничего пока не наклеено, местами даже нет принадлежности к Мострансавто..

Интересное замечание. Значит кассу в этот автобус поставили, а терминал нет - а с какого, простите, праздника? Если есть правила - их нужно выполнять. А почему нет терминалов в автобусах, оборудованных наклейками ТК? Только не нужно говорить, что все для нашей же пользы, и про мокнущих под дождем тоже не нужно говорить - прочтите топик с начала - там такой заботы о нас не замечалось.

Вообще интересно... Автоколонна выпускает собирать денежки "левые" машины? Особенно если учесть что водители не пробивают билетов

Ну меня честно говоря уже вымораживают подобные идиотские заявления. А ничего, что т.н. "касса" - является переносным устройством, и для её работы достаточно "розетки", хотя и без неё она автономно поработает. А терминалу требуется довольно-таки значительная интеграция в проводку автобуса, и установка доп.оборудования. Поэтому да, "кассу в автобус поставили, а терминал - нет", с такого вот перепуга.

Хорошо. Какой пункт правил этим "ужаснейшим преступлением" нарушен? Хотя бы какой документ, не будем уж про пункты?

О какое интересное заявление. Какие машины в вашем понимании являются "левыми", а какие "правыми НЕлевыми" ?
Опять, автоколонна может "собрать денежки" и потом, отменив например 2-3 рейса. И так довольно неплохо соберётся. Только вот мне кажется, что всё-таки идёт не "сбор денежек", а "сбор платы, за перевозку пассажиров"

Что за ерунду ты несешь, для работы с картами достаточно современного смартфона с соотвествующим ПО, ну либо же терминала, который питается от прикуривателя. Значительная интеграция в проводу - это какая же? Даже GPS-трекер интегрируется так, что достаточно всего нескольких проводков, которые можно пересчитать на пальцах руки.

Ну и потом, вспоминаем терминалы, которыми "оснащены" кондукторы социальных маршрутов. Сильно они в проводку то встроены?

Проехал мимо окон новый "ГолАз" как Титаник здоровенный, а в салоне три чела на Москву, на хрена в выходные таких монстров ставить на линию Потом стонут сборы маленькие, надо цену на билет поднимать на червонец.

Есть терминалы, которыми пользуются кондукторы и водители в 21, хундаях и тп. Никакой проводки для них не нужно, не так? Это первое.

Обратитесь на телефон горячей линии областного ГУП - Вам скажут что машины без того или иного терминала на линию выходить не должны. Надеюсь этого достаточно? Или ваше вышестоящее руководство - тоже сплошные.... Тогда почему бы водителям не собраться и не сказать ему об этом? Это два.

Третье, и последнее -- господа водители, вы немного, мягко говоря, неправильно себя ведете. Вспомним как водители спринтеров отказывались возить пассажиров с проездными и соц. картами? А ведь они были неправы. Чем кончилось? Теперь проблем проездом по проездным в спринтерах нет. Думаю что скоро и в остальных маршрутах а\к скоро все будет хорошо

Этим кондукторским терминалом без водительского терминала можно лишь забивать гвозди. А водительский терминал без связанного с ним блока навигации можно использовать лишь как подстаканник.

Люблю когда колхозники учат АТП работать А ничего, что этот "Титаник", через полтора часа будет забирать людей с ВДНХ, и там его увеличенная вместимость очень даже кстати?

У нас много чего не должно быть, например Путин не должен руководить.. Однако? Я уже полчаса пытаюсь объяснить, что либо так - либо совсем никак. И всем тем, кто поедет стоя на следующей машине вы объясните, что машины не было, потому что не смогли пробить вашу сраную карточку - посмотрим как сильно будут бить. А ещё потом сообщите им, что в Хундае они не могут ехать стоя - опять же посмотрим на реакцию на вашем лице. Касаемо ГолАЗов туда по условиям договоров очень проблемно впердолить что-либо из оборудования. Хотя бы по той простой причине, что они не являются собственностью ГУП "Мострансавто".

Ты бы прежде чем позориться, хотя бы в интернете почитал, как работают терминалы. Ну и потом, блок навигации нуждается лишь в розетке, хотя преспокойно работает и от собственных батареек. Максимум, что понадобится из проводки - это выносная антенна, которая подключается одним кабелем к этому терминалу. Будешь дальше нас за быдло считать? Увы, тут очень много народа, который на порядки умнее водителей вашей автоколонны, поэтому не прокатит.

LOL Ну давай послушаем альтернативную историю развития системы АСДУ Мострансавто. Не спорю, может некоторые из пассажиров и умнее, в чём-то.. Кто-то знает где дешевле спирт купить, кто-то водителям советы даёт как ездить, кто-то в экономике силён.. Но давать советы со стороны - это одно, а работать с этим другое. (Когда у меня не работает интернет - я могу тоже позвонить вам, и рассказать как вам следует работать, и что починить очень просто, и пофиг что сегодня воскресенье. У вас там есть свои объективные причины, по которым интернет сейчас не работает.)
А ты попробуй хотя бы эти "2 проводка" кинуть на гарантийной машине, которая ещё и тебе не принадлежит.. на своё Опеле например

Большой, я с уважением отношусь к работе водителей и их нелегкому труду, хоть Вы и делите всех людей на водителей и колхозников. Есть автотранспортное предприятие, которое должно оказывать определенные услуги, и есть потребители этих услуг. Так вот, что-то мне подсказывает что Вы работаете для потребителей, как магазины созданы для покупателей и тп, а не наоборот - а Вы кажется уверены в том что мы нужны для того чтобы Вы получали зарплату.