В дополнение к ракетно-космической теме -
Интервью с главным редактором журнала «Новости космонавтики» Игорем Марининым.

а слив вот в этом:


без российского(или советского) двигателя они ее даже в космос бы не отправили, т.к. свои движки для этого не подходят.

а как утратить технологию производства высокотехнологичного устройства - да запросто, достаточно потерять какого-нибудь узкоспециалилированного мастера, который не успел свой опыт зафиксировать в статьях, патентах и книгах. ну или пришли в негодность какие-либо станки, а починить не хватает сил или знаний. спросите какого-нибудь токаря про советские и современные резцы, узнаете много нового. ну и читайте интернеты, там очень много всего интересного.

а).сконструировать уникальнейшую технику
б).доставить её на другую планету
в).эксплуатировать её там
По а) и в), полагаю, довольно глупо утверждать о к.-л. "сливе", не так ли?
А по б) - а что, ракета доставила марсоход исключительно благодаря нашему двигателю? То есть, вот как стартанула, так сама и долетела? А системы управления и навигации в этом совсем-совсем не участвовали?
"т.к. свои движки для этого не подходят."
Повторю, в данное время им было выгодней использовать нашу силовую установку, ну и каким образом это говорит о том, что они не могут сделать аналог? В моей ссылке про топливный элемент из плутония описана как раз аналогичная ситуация...

Читать интернет, конечно, можно и нужно, только не нужно забывать про здравый смысл. Правильно поставленная система управления именно что помогает избежать ситуации, когда всё рушится при потере "какого-нибудь узкоспециалилированного мастера"...

Оффтоп:

Вернемся к нашим баранам. Возможно, в космической отрасли все идет лучше, чем в прочей промышленности. Возможно.
В остальной же делается вот что:
"в январе-мае текущего года темпы роста промышленного производства оказались аж в 17 раз (!) ниже, чем по итогам первых пяти месяцев предыдущего года - едва заметные 0,2% против 3,4%. Столь стремительный спад динамики производственной активности, нарастающий на протяжении последних полутора лет, не оставляет сомнений в банкротстве и несостоятельности проводившейся на протяжении последних 12 лет политики стерилизации экономической активности и недопущения роста промышленного производства через принудительную стерилизацию якобы избыточной денежной массы и недофинансирования экономики посредством политики, которые подавались под патриотические рассуждения о "вставании с колен" и "построении энергетической сверхдержавы".

Весьма показательна ситуация в обрабатывающей промышленности, годовые темпы роста которой сдались с 4,8% в январе-мае 2012г. до едва отличимых от статистической погрешности 0,2% в аналогичном периоде 2013г.

Неудивительно, что наиболее высокорентабельные, доходные и при этом заметно менее рискованные экспортноориентированные отрасли промышленности, обеспечивающие поступление без малого 85% экспортной валютной выручки и 70% доходной части федерального бюджета, а также извлекающие природно-сырьевую ренту от агрессивной эксплуатации природного потенциала и распродажи невосполнимого минерального сырья, демонстрируют заметно более позитивную динамику, нежели низкорентабельные наукоёмкие отрасли обрабатывающей промышленности высоких переделов, ориентирующиеся на внутренний сужающийся платёжеспособный спрос, всё в большей степени удовлетворяемый наплывом дешёвого китайского и субсидируемого европейского импорта.

В глаза бросаются масштабы производства наукоёмкой и высокотехнологичной продукции - по итогам мая текущего года, который, по обещаниям властей, и президента должен стать годом технологического рывка и заделом для реиндустриализации, в России было произведено аж 5 (!) эскалаторов, 150 мостовых кранов, 74 газовые турбины, 36 двигателей внутреннего сгорания, 187 плугов, 621 трактор, 41 сеялка, 101 минитрактор, 62 котла-парообразователя, 219 отбойных молотков, 251 металлорежущий станок, 157 кузнечно-прессовых машин, 347 деревообрабатывающих станков, 4 проходческих комбайна, 165 экскаваторов, 30 троллейбусов, 175 пожарных автомобилей, 15 магистральных электровозов переменного тока и 5 маневровых электровозов, 27 вагонов метрополитена и порядка 69 пассажирских магистральных вагонов."
http://www.finam.ru/analysis/newsitem759FD/

Может, в консерватории что-то исправить? (с)

А в космосе все хорошо. Хорошо. Хорошо.

Можно ещё немножечко оффтопа про испытательный полёт "Грассхопера"?

У меня сложилось впечатление, что Trace не совсем верно понял, в чём уникальность этого старта. А уникальность вовсе не в старте, а в точнёхонькой посадке ракеты после поднятия на высоту обратно в точку старта. И что посадка эта состоялось благодаря новейшей системе управления, основанной на каких-то чумовых датчиках...

Все верно, международный проект, в котором участвовала и наша страна, прекрасно себя чувствует. монополии сша там даже близко нет. Кстати, какая техника марсохода сделана в России?


Система управления может быть грамотно поставлена только на конвеере, а здесь общесистемный сбой, когда надо будет кроме основного производства наладить кучу производств побочных, и для этого найти еще большую кучу уникальных специалистов, которых попросту нет. А чтобы все это возродить, необходимо вырастить поколение ученых, а двигатели нужны вчера. Ну и Pampa привел верную цитату.



Я тоже читаю интернеты, и в марте читал такое:

Каждый день сотни самолетов и вертолетов точно взлетают и садятся, в этом ничего нового нет уже несколько десятков лет.

Про датчики - ага, мне тоже нравятся современные технологии, некоторые из них я даже по работе использую. Кстати странно, что вы не привели видео, когда энтузиасты в сша вывели любительскую ракету в (ближний)космос, используя процессор и датчики смартфона. Здесь конечно мы далеко в жопе, чего только стоят видео по возможностям квадрокоптеров.

Kattani, а Вы почти не ошиблись. Я не с бодуна был, я был пьяный в усмерть, Вы правильно предположили. Неудачный ( на млрд баксов) запуск протона - это сказано не по существу. Да ладно, не Ваши это деньги, Вам на них плевать. А чьи? На этот вопрос сможете ответить? Чей млрд баксов улетел в трубу? А кто за потерю этого мильярда положил себе в карман мильён баксов? Тоже сможете?
......
Я могу продолжать дальше, а Вы?

А что, вас не волнуют чьи деньги, выброшены при неудачных пусках в советское время? Сколько было угрохано на Бурю, Буран, Н1 и т.д.? Из данных программ что-то полезное в итоге получилось? Притом заметьте, в то время речи о страховке запуска не шло. Берите, берите, государство не обеднеет(с) И чьи те были деньги? А чтобы на них можно было сделать? Да и вы не задумывались об этом, вам было плевать, ведь государство ещё наклепает и запустит.

Ну жгите ещё.

Говорят, этот Протон улетел не туда, потому что перепутали "плюс" и "минус", и ни одна проверка этого не углядела. Будем оправдывать дальше?

Это смешная официальная версия. Стоить отметить, что нечто подобное (по официальной версии) произошло несколько лет назад. Тогда якобы перепутали левый и правый каналы рулевых машинок. Кабельная сеть отработана, воткнуть разъём наоборот проблематично. Даже если предположить, что кабельная сеть с косяком, или сам датчик неверно собран или разъём забили молотком, то неверный сигнал с датчика(а он будет неверный) выявляется ещё в процессе проверок на Хруничева, либо, если прохлопали там, то на Байконуре. Слишком многое должно сойтись, не так-ли? Хотя... В моей практике случай с перепутанной полярность датчика (ошибка в кабельной сети) случался и он вылез ещё на стадии наземных испытаний полностью разобранного изделия.

"Смешно, не правда ли смешно, смешно.... И Вам смешно, и даже мне......."
В.С Высоцкий.

Я тут, типа, буревестник?

Навальному дали 5 лет. За Кировлес. Не то пилил. И не с теми.

Ну, чего сказать? Какая неожиданность, ага.

Ап:

"Просто поймите: никого кроме вас нет." Последний блог Навального перед приговорм. Коротенький.

http://navalny.livejournal.com/823602.html

Ну что ещё можно на это сказать? "Бешеная крыса" совсем лишается рассудка...

А по-моему здесь нет никакой политики - чистая месть СК за слив компромата. Даже пиндосы не любят, когда на них сливают общественности компромат, а уж наши, и подавно. Не удивлюсь, если и Якунин запретит продавать Навальному билет на поезд из Кирова до Москвы и тот будет вынужден ехать автостопом.

Никакого сочувствия. Он такой же борец с коррупцией, как наш снятый мэр – военный, который никогда в армии не служил! Его давно уже пиарили по телевизору по часу в день в хорошее эфирное время, когда ещё не было и намёка на "болотную". Чисто продукт СМИ, а уж для каких целей и какая банда за ним стоит – это надо у самих чиновников спросить. И про нечестные выборы эту бредятину несли. Вам Трэйс докажет, что Путина выбрал электорат. Навальный – типичный представитель либеральной тусовки - бюджетный вор, как и те, на кого он попёр, и тем более состоял членом партии Яблоко, которая содержится на бюджетные деньги – клеймо на всю жизнь. Что Кудрин, что Немцов, что Чубайс, что Навальный – из одного мешка. Вестись на этот пиар-продукт, также глупо, как вестись на пиар ПС (сам как-то повёлся – дурак).

Мне кажется, здесь всё просто.

Можешь лучше - сделай лучше. Не можешь - не трынди, что у другого не очень хорошо получается то, на что у самого не хватает смелости или желания поднять попу.

Я так думаю.

И вообще - процитирую цитирующего Акунина

"...хватит уже называться «оппозицией». Как кто-то недавно хорошо сказал: «Мы просто здесь живем».

на CNN про Навального аж целы репортаж показывают "Who is Russia's Alexei Navalny?", там эта новость в топе сегодня. Риторика как всегда одна: Путин плохой, Навальный хороший.

Да не в Путине дело. Путин просто единственный, кого народ знает. Поэтому в данном контексте "Путин" не следует воспринимать как лично ВВП, ответственного за всё. За многое - да, и лично. Но! Есть ещё ТАМ масса людей, которые готовы и Путина схарчить, да только ЗДЕСЬ от этого мало что изменится.
Еще и солнце украдут от реформаторского зуда. Ну, и приходится крокодила звать, чтобы солнце у медведя выручил.

Хорошо, что коллеги Trace успели купить 5 новых иномарок, и еще 1 машина в заказе, а то вон чего о делах наших грустных пишут...

По поводу "успели купить 5 новых иномарок". Авторынок России станет крупнейшим в Европе

Это если будет "бочка" нефти стоить ~150-200, то может и выйдет статистика автопродаж на эту цифру. А пока что ситуация полностью противоположная

Может просто рынок насытился?

Случай из жизни: разговаривают два персонажа, один шипит и плюётся, какое вражеское радио "Эхо Москвы".
Второй, пожимая плечами, отвечает что-то вроде: "Миша, не изводите себя, ну и не слушайте Вы это Эхо!"
"Да ведь больше нечего слушать!"

Это так, преамбула. Прочитал там хорошую мысль у Варламова (выделение моё):

"Я вижу, что никто не хочет заниматься реальным улучшением своего сервиса, все создают образ хороших, надежных и клиентоориентирвоанных компаний. Но почти всегда эта сказка заканчивается вместе с рекламными роликами и сменой картинки на очередном билборде. Когда-нибудь пиарщики сожрут собственные компании. Не будет ничего, мир погрузится в хаос, а нас будут продолжать убеждать, что все хорошо."

Ничего не напоминает? Это сказано про бизнес, но удивительно точно подходит и к нашей теме. Бойтесь пиарщиков, граждане!

Гы, интересно, подмахнёт Вован "госдепу" или таки будет продолжать корчить из себя крутого пацана?

Пора Вашингтону напомнить, скольких он не выдал нам в 90-е. Квиты.

Вроде, такое нарушение прав человека, как всеобщая прослушка, а ни одно правозащитное чмо, типа: Алексеевой, Ковалёва и пр. - не поднимает шум. Сразу видно из чьего корыта хавают эти гниды.

Слушают все (кто умеет это делать, разумеется ), особенно, если это касается безопасности... Вот Царнаевых, кстати, почему-то не слушали...
Другое дело, что результаты прослушки не оказываются в сливных бачках сервильных СМИ или на, условно говоря, "Митинском радиорынке"...
А Сноуден - просто дурак.