а вот интересно, если что случись и деталь сломается, не дай бог еще и тяжкие последствия, претензии к кому предъявлять будете? дяде васе, который выбирает на глаз из забракованных на заводе деталей, печатает на компьютере накладную и продает по дешёвке вам?

в деталях для тюнинга и автоспорта в общем, главное качество деталей и экономить на этом, тем более своей же безопасности, не разумно. на заводах отк ведет контроль с помощью специального оборудования.

вот допустим решили поменять очень ответственный узел в автомобиле, такой как тормоза, берем брэмбовские, разница между дядей васей и оф.дилером в тыщу рублей, при цене самого узла во много раз превыщающего эту разницу, у кого купите?

не забываем также, что изменения в конструкции автомобиля, не предусмотренные заводом-изготовителем, не сертифицированные детали, осложняют жизнь с гаи.

Пожалуйста, пример:
Покупаю тормозные колодки у человека, который возит их из японии. Покупаю в два раза дешевле(1250р) чем в магазине(2550р). Колодки - оригинал под мои тормоза. У этого человека много народа покупает колодки и жидкости. Отзывы только положительные.
Теперь вопрос: где вероятность нарваться на говно выше - в магазине или у этого человека?

у оф.представителя вероятность выше нарваться на говно, чем у частника?

если произойдет авария по вине некачественных тормозных колодок, с кого спрашивать будешь?

я не знаю как покупать у оф. представителя, но качество товара в магазинах с сертификатами хуже - это факт. ну а процент брака примерно одинаков.

тюнинговые детали покупать в обычном магазине?

У нас есть оф. представительства тюнинговых брендов?

Как вы себе представляете спрос с оф представителя- вы слышали о положительных результатах экспертиз аварий по вине тормозных колодок?
Кстати зная работу тех же оф представителей и сервисов могу сказать , что в порыве нехватки желаемого для продажи они черпают отсутствующие у них вещи в других магазинах , а вовсе не ждут поставок из японии.. так что вы получите у оф представителя заранее трудно предсказать..

сразу видно что с автоспортом никогда не сталкивались, красносракингклуб конечно же рулит я не просто так приводил брэмбовский пример,
http://www.auto-smt.ru/?id=137

могу еще привести, но не вижу смысла...


не только слышал, но и видел, вопрос про ответственность непросто так задаю

ну ладно, вот ответ любителям отечественного автопрома:
тюнинг японских авто, в основном Honda:
R2Racing
[url]r2racing.ru[/url]
компания-частник, по совместительству представитель множества брендов.

ЗЫ. Могу привести пример дяденьки, который возит колодки. Его товар пользуется хорошим спросом в каком-то там клубе redliners, машина из которого заняла 1 место на недавних соревнованиях в Тушино.
ЗЗЫ. Я не говорю про тюнинг тазов, там любая запчасть чуть ли не в каждом втором магазине есть. Я про иномарки.

Дим,боишся левака тогда покупай даже омывайку для стекла у официалов. Тема для тех кому это интересно.Обязательно надо было выпендрится?
Причем тут автоспорт? Это форум для обычных людей. У спортсменов свои поставщики проверенные,которые кстати тоже бывают лажают по качеству( не по наслышке знаю)

так и делаю.
так никто и не спорит что лажают, где я сказал, что есть идеальные поставщики? я уже который пост акцентирую внимание именно на ответственность поставщика перед покупателем.

вот уже лучше - КОМПАНИЯ
здесь и добавить нечего

что за соревнования? какой призовой фонд?

а кто говорит про тюнинг тазов? ссылочку плиз

Гран-при москвы по драг рейсингу 2008, призовой фонд в каждом классе - 10к$.
http://info.drom.ru/tuning/11289/

Двадцать пять лет прожил в непосредственной близости от Японии. Ниразу не видел человека, который бы возил колодки из Японии, даже ниразу фирмы ни одной не видел. Не, точнее видел, но в о-о-оччень малых количествах, и главное отличие настоящего Японского товара - это цена. Она БОООЛЬШЕ, чем у любого другого производителя. Чисто японская магнитола, ДОРОЖЕ немецко-китайско-тайыаноамериканскокорейского производства. Резина и аккумуляторы, ВООБЩЕ не производятся на территории Японии. Основной ответ Японца на предложение о сотрудничестве, Вам говорят:"У нас представители по всему МИРУ, наши заводы по всему МИРУ - идите туда, покупайте там, а у нас в основном промышленность повернута на ВНУТРЕННИЙ рынок. Оччень мало кому удается по многу возить из японии чего-либо. И уж будьте уверены - это что-то, а ОСОБЕННО тюнинг стоит бааальших денег. И поэтому, когда Вам рассказывают байки про тонны дешевого настоящего из Японии - подумайте над моими словами

ЗЫ: Забыл добавить, когда я там жил лет так пять работал в системе автозапчастей, а потом уехал сюда, чтобы поставлять отсюда и из Эмиратов продукцию из "Японии" на ДВ Думаете в Эмиратах так много оптовой продукции из Японии?