Сссте...

Интересует мнение разбирающихся в автомобилях людей. Планирую осенью с.г. взять машинку из салона. Выбор пал на 3 особи:
1. Митсубиси Лансер Х с передним приводом и автоматической КПП.
2. Хонда Сивик седан с АКПП.
3. Хьюндай Элантра в новом кузове.

Кто-нибудь располагает информацией об этих автомобилях? Может поделитесь впечатлениями?
Либо посоветуйте какой-то альтернативный вариант на сумму приблизительно 650 т.р.

Заранее благодарю!

Может рассмотрите Мазду 3 с АКПП?
Если устраивают её технические хар-ки, а ну и экстерьер с интерьером, конечно!

А с каким двигателем хотите взять машину в этих трех вариантах?

я бы вообще акпп не советовала.... если только 80% езды по пробкам московским не предстоит....
а уж у нас - как за город не выедь, так ни дороги, а черти что - точно механику.
Да и вообще - если научиться с механикой хорошо ездить, то никакой автомат уже будет не страшен. К сожалению, наоборот не получится.
Я так понимаю, вы ж только права получили...

Кстати меганII тоже неплохой вариант... и очень комфортабельный

Из того что предложил автор выбираю Хонду.
ММС Лансер европейской сборки....ну скажем так, еслиб не продажи в России он бы уже давно загнулся:)
Если оба аппарата сделаны в Японии...тут нада подумать. Хонды любят ставить такие заумные движки, что если вдруг что, фиг найдешь мастера толкового. А Лансер родной сборки....так крепкий середнячок, но опять же бывают и заряженые варианты.
Повторюсь. Из предложеного - Цивик однозначно.
ЗЫ И не слушайте ужасы про коробку автомат, это все не правда, покупайте и наслаждайтесь.

http://wwwboards.auto.ru/blacklist/86864.html

Мазда3, пробег 2400км, два месяца.
За это время:
- замена АКПП
- замена опорных подшипников
- стук в рулевой рейке
- увод влево
- скрип при торможении

По рассказам на сервисах, у Мазды в последние два года качество упало на порядок. У новой 6 рейка стучит так, что слышно в салоне. Запись на кузовщину 2-4 месяца, запись на ремонт 0.5-1 месяц. Запчасти доставляют по 1-2 месяца.

Ауди А4, трехлетку лучше всех перечисленных в разы!!! Немец есть немец! Обслуживание подороже, но и не так часто будете в сервис заезжать!

Из трех предлагаемых вариантов наилучший - Хонда, имхо...

По всем вышеперечисленным позициям - похоже просто на оч. сильный удар, вспомните может просто куда наехали....?

Спасибо-спасибо!
Продолжаем дискутировать:)

Мазда 3...да, красиво, хорошо, но очень шумно и по мнениям знакомых, которые откатали всего 3000 км, слишком много заморочек с заменой мелких деталей, в т.ч. акпп...соглашусь с "9в1".

Прав пока вообще нет, но в ближайшее время планирую заняться этим вопросом с максимальной плотностью) Откуда возникло желание приобрести автомобиль с акпп? Не знаю. Мне кажется очень удобно и менее отвлекает. Учиться буду безусловно на механике, ибо познать хочется всё...кто знает, может впоследствие и передумаю с автоматом:) Двигатель хочется не меньше 1.8, т.к. знающие люди подсказали, что меньше брать нет смысла при акпп...

Про "элантру" пока никто ничего не написал...жду.
Ауди А4...хороший вариант. Отличный, я б сказал, но очень хочется новую машину, чтоб на гарантии была.

Спорный вариант с "Лансёром" и "Сивиком". Митсубиси в последнее время очень радуют своей надежностью. Правда, и здесь есть свои косяки. Нравится, что достаточно высокая подвеска, что немаловажно при наших "лежаках".

"Сивик"...друг катает...не знает проблем, всё вроде как часики, НО! слишком низковата...побил всё днище на бордюрах и кочках. Молится на защиту картера...

Жду ещё мнений!

Opel Astra в сумму вроде влезает, 1.8 акпп, тоже высокая кстати.

А вот это очень правильное замечание. Перед выбором авто хорошенько подумайте ЧТО Вы хотите получить, ГДЕ и по КАКИМ дорогам в основном Вам предстоит ездить. Ну а далее возникает несколько ЕСЛИ....

Это не моя машина , там выше ссылка , чел мне незнаком.

элантра - фуфло, даже и не думай. мицу можно взять новую, сивик - не то.
насчёт а4 соглашусь - если с двигом 1.8т или 1.9тди на автомате взять, то и не нужна тебе эта гарантия будет. япы к сожалению проигрывают. при езде на них гарантия очч нужна. в данную цену влезает vw golf5 1.4 мкпп 5 в комплектации "барабан" - это действительно просто и надёжно...
зы поезди по салонам и повыбирай. нужную машинку сам почувствуешь

Мицу новая только снаружи красивая, а салон и надёжность не айс, шумная очень, но двигатель гуд.

И что? Не повезло. Это не значит, что все машины такие.
У кого-то ездиет без проблем, кто вкладывает, кто-то постоянно торчит в сервисах.

Из предложенного выбрал бы хонду.

Цивики сейчас в Турции собираются

Отличные там движки, да и гарантия покрывает все опасения.
А поиск мастера... ну если кому-то нужны толковые мастера по хондам, спросите меня как к ним попасть.

Цивики уже не те , выглядит зачётно- космолёт, едет очень посредственно:? .

lucky bastard,

поскольку больше советов упало на Хонду, настало время??? съездить в салон и "пощупать" пластик, эргономику, обивку и др. с обязательным тест-драйвом.
Т.к. определить динамику, шумоизоляцию и т.д. лучше на себе. Для кого-то может шумно, посредственно, а для кого-то и вполне ОК за эти деньги.

Также поступите и с Лансером... Тогда и определяйтесь! Удачи!

Спасибо за совет:) На Хонде езжу чуть ли не каждый день, всё нравится...не шумно, не гулко, сексуально и симпотично!
Покатайте кто-нибудь на Лансере новом:) до тест-драйва мне пока далеко...ездить ащщще не умею

Ох, блин, забыла. Ну если не найдете добрых людей с Лансером, тогда прямой путь к Хонде, что тоже хорошо!

Мда, раньше я о Хонде был лучшего мнения:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/61 ... ;topicseen

меня сейчас закидают тухлыми помидорами, но ИМХО, если еще ездить не умеете - берите какую-нить помойку, покатайтесь на ней пару месяцев... а потом, когда отъездите свои первые 3000км, притрете пару крыльев и кокните фару - выкидывайте ее на помойку и пересаживайтесь на дорогой авто.

многие так и делают.... и я так делала. и очень рада, что первая моя (и единственная, слава Богу) фара стоила 1000р, а не 10000р

Если всё пройдёт безоблачно, то первое время на машине буду ездить не я.
Естессна учиться буду на какой-нибудь недорогой колымажке) Хотя, опытные водители всегда говорили, что если учиться, то только на той машине, на которой будешь ездить. И мнение об обучаловке на старье ошибочно. Однако, я всё же его придерживаюсь:)

lucky bastard, бери субару трибэку я согласна на ней погонять

да, если на ней одной-родимой ездить всю свою жизнь.

Кроме того, в старье еще есть плюс: в сотсутствии всяких гидриков и АБС лучше чувствуешь как ведет себя машина, и как надо себя вести, что бы она себя вела.... и т.п.
не говоря уже о том, что есть шикарные возможности для опытов ремонта в дорожных условиях и куча адреналина от "черт... а что это за фиговина такая отвалилась"

учиться надо на правильном полигоне, пусть он не имеет ничего общего с реальностью по суровости жизни, зато пройдя через горячую точку жизнь с "современной отличной машиной (а покупают именно такие ) покажется несомненным удовольствием.

Кстати, в вопросе выбора я бы тоже остановилась на А4... пусть и 2-3 летке. гарантия на хорошем автомобиле - это совсем не то, что на плохом.

Но вот учиться ездить на новой машине, я тоже не советую. Не факт, конечно, что Вы будете ею задевать и царапать, но новую по-человечески жалко.
И застрахуйте новую машину на первый год по КАСКО, ну так - на всякий случай Скупой платит дважды

lucky bastard
а можно поинтересоваться, на чем мы будем учиться

Всё застрахуем как надо. По всей строгости страхования.
Shine: Учиться мы будем на машине одного хорошего человека. Не без твоей помощи, я полагаю. За Лансёр свой не переживай, на него я глаз не положил

КАСКО-это хорошо я училась водить на новой машине и страховочка получилась гораздо дешевле ремонта

Конечно можно попасть и на второй, третий и т.д. год, но первый самый жалкий (для меня, например)