Прошу прощение.. У ВАС это на квартире ???

А как насчёт Автокаско дела обстоят ???

Отправил ЛС...

Простите, а от какой конторы работаем? Чей полис в итоге будет???

Кассационная коллегия Верховного суда отклонила кассационную жалобу российского правительства на решение Верховного суда от 24 июля этого года. Решение кассационной коллегии, которая является последней инстанцией, имеет для всех без исключения российских водителей огромное значение – отныне страховые компании при работе с полисами ОСАГО обязаны будут возмещать ущерб с учетом утраты товарной стоимости машины!

Согласно действовавшим до сих пор правилам ОСАГО, при компенсации ущерба при аварии водитель получал лишь деньги, которые он потратил на ремонт машины. При этом эксперты считали лишь стоимость «железа» и новых деталей, а также сумму, необходимую для их установки. А вот так называемая утрата товарной стоимости не рассчитывалась. Хотя, как уже неоднократно говорили специалисты, автомобиль, который попал в ДТП, ценится уже меньше, чем «девственная» машина. И если при мелких столкновениях утрата товарной стоимости обычно совершенно несущественна, то вот при серьезных ДТП это уже важно.

Но надо сразу сказать, что пока нет никаких единых норм расчета коэффициента утраты товарной стоимости – применяемые некоторыми экспертами методики серьезно отличаются друг от друга. Кроме того, для вступления в действие судебного решения нужно, чтобы правительство внесло изменения в закон об ОСАГО, что потребует приличного количества времени. А представители страховых компаний уверены, что если вводить выплаты за утрату товарной стоимости, то необходимо повышать тарифы. Ведь компенсация утраты товарной стоимости может увеличить выплаты по ОСАГО на 20-40%. Поэтому не исключено, что уже в 2008 году будет объявлено о повышении стоимости полиса ОСАГО.

// auto.mail.ru

добавлю что УТС растпространяется на машины не старше 8 лет. (это по предыдущему решению суда, которое как раз и обжаловали).
Что делать с раритетными авто которым по 50-100 лет и стоят они порой дороже супер-пупер иномарок - непонятно.

У тебя есть в пользовании FORD T столетней давности Такие машины в музее стоят или в ухоженном виде в гараже хозяина, да и выезжают на них пару раз в год, чтоб от стояния колеса квадратными не были И если уж у владельца нашлись деньги на покупку такого раритета, то он страхует его по полной программе.

а если раритет достался по наследству и еще не совсем в том состоянии, что б его страховать "по полной".... но уже стоит немало?
аварии случаются всегда не вовремя... может новый владелец себе в гараж гонит или на учет ставить или еще чего.
я за раритетные авто на ходу, а не в музее - не факт что вообще заводится.

А тогда, если нет возможности содержать этот свой раритет, то продай его нах, за бешенные бабаки и купи себе че-нить поскромнее:) а оставшихся денег хватит на три КАСКО:)