Вопрос пока чисто теоретический.По паспорту родной радиус на машинку R15,можно поставить R16 с более низким профилем резины.А вот можно ли впендюрить вместо R15 колеса с диском R14 если все остальные параметры дисков совпадают?
Если теоретически это возможно,то стоит пробовать применить это на практике?

Вопрос один, а нахрена?

Да, так можно поступить. Повышается плавность хода, но увеличиваются крены в поворотах из-за большей высоты боковины шины. Но простой обыватель это врятли заметит! Есть еще эстетическая сторона вопроса, но тут на вкус и цвет все фломастеры разные.
Что касается установки колес меньшего радиуса (читай дисков), я имеенно так и поступил, когда покупал зимнюю резину и диски - 17 радиус заменили на 16. Разница по стоимости существенна.

Там надо в первую очередь смотреть на тормозные механизмы.

Бесспорно. Автор явно интересуется побочными явлениями

Если на тормозюльки налезут, то хоть 13. Шинных калькуляторов в интернете придостаточно, что бы подобрать на новый радиус нужную размерность резины без изменений внешнего радиуса и ширины колеса в сборе.

От старой машинки осталась зимняя резина.На новой родной типоразмер R15,со строй R14.
Ну и задался вопросом (чисто теоретически) возможен ли вот такой переходный вариант до покупки новых колёс.Смущает лишь будут ли мешать супорта,про побочные явления как-то даже не подумал.Хотя 175/65R14 и 185/65R15 коэффициент 65 не должен особо влиять на высоту шины и на мой взгляд не должны возникнуть побочные явления,доже ширина шины 175 вроде как наоборот зимой должна улучшить управляемость(я обычный обыватель,так что возможно что-то недопонимаю).
Вобщем я понял что теоретически это возможно,осталось попробовать на практике.Как попробую-отпишусь.

Хоспати... сколько уже говорилось о том, что ХХХ/хх - это не абсолютное отношение ширины к высоте! Это относительное отношение одного к другому в зависимости от радиуса

Ширина протектора (A), мм -10
Внешний диаметр автошины (D), мм -39
Изменение дорожного просвета, мм -19.5
Погрешность в показаниях спидометра, % -6.27

Если для Вас 4 см в диаметре колеса и 20 см клиренса роли не играют.... =)

Кроме того уйдет развал колес. Если машина полноприводная, то задние встанут вообще вот так \---/ что, соответственно, повлияет на устойчивость и на жизнь шрусов.

Короче, я бы не стала. Если брать 14 радиус, то под него надо явно брать другую резину. А так, лучше эту продать на какой-нибудь "авите", немножко добавить и взять нужную размерность так же бэуэ.

не 20см а всего 2см клиренса я на старую ставил шины большего размера вместо 185/55 ставил 185/65 погрешность одометра при поездке в 400км около 30км. типа у других машин 400+-2км а у меня на 30 меньше про развал непонял почему должен уйти...

ой, да =) описяталась про 20 см =)

развал уйдет на задней оси полного привода, построенного на вискомуфте (т.е. шрусовых соединениях).

Куда он уйдет то???. Развал хоть на задней, хоть на передней регулируется в нормально сжатом состоянии, а при этом бсолюно все равно, какой внешний радиус на колесе. И вискомуфта, которая как стоит между осями никакой роли не сыграет!

А вот если при наличии фискомуфты колеса сзади и спереди будут разными, то ей очень скоро придут кранты.

При изменении внешнего диаметра изменяется плечо обкатки, что в свою очередь может повлиять на управляемость.

Ага, именно поэтому при установке на полноприводный гольф колес значительно больших, чем штатные, задние колеса встали домиком =)
Сами по себе... от офигевания своего внешнего вида =)) А при установке на него его же родных докаток (4 штуки) машина поджала задние лапки =)))

При изменении внешнего диаметра колеса на 1 см, плечо обкатки изменится не более чем на 3 мм. Что практически не повлияет на управляемость.

Перекинул колёсики:супорта не цепляют,клиренс уменьшился на 2см,спецом съездил на проверку сход/развал(попросил ни чего не менять если что-то будет не так),в результате всё тип-топ.Так что до покупки новых колёс покатаюсь.
Благодарю всех кто не остался равнодушен к моему вопросу!Учёл все(возможно почти все)не благоприятные моменты.
Потерял в клиренсе 2см,в скорости 2,7км при 90км/ч(шинный калькулятор).
Выиграл время для выбора колёс и возможно время на очереди в шиномонтаж.

А вот на прицеп можно поставить какие-нибудь другие колеса, или только родные пойдут?
viewtopic.php?f=38&t=27229

Там все дело в диске. Спрашивайте колесо в сборе от мотороллера "Муравей".

EAGLE, спасибо!