Кто знает, где у нас в городе сцепление можно отрегулировать? И сколько по стоимости? Спасибо!

Сцепление на ТУ-154?

Не на фокус 1

АП темы

в автосервисе

отдельный вопрос что он в нем собрался регулировать.. иил может сцепление с дорогой не устраивает

а может там уже и регулировать нечего, может уже вообще менять пора...

а может быть там гидравлика и тянуть то нечего )) можно поменять....если интересно в личку.

интересно, как Вы что-то там менять собрались даже не владея данными по автомобилю

на ФФ гидравлика

господин задов к сожалению я непонял к чему вы написали свою мысль но я знаю точно что если на иномарке начинаются проблемы со сцеплением то процентов 90 его нада менять, ибо на нормальных авто сцепа гидравлическая а не тросиковая как на ведрах с гайками. поетому я и предложил человеку свою помощ...с запчастью я помогу. с ремонтом тоже.

не помню как дословно звучал ответ господина энджоя, но приблизительно так:"Сложно все там у вас на фордах..."

Кстати о птичках, господин задофф, а у вас там на ФОРДЕ случайно не все сложно??

Ничего там сложного, просто в тот раз enjoy был удивлен функции поликлинового приводного ремня
ЗЫ господа в Париже:)

какие мы злопамятные....если чесно то форд это не машина...поменять сцепу я поменяю - это не так сложно - только готовьте приблизительно рубля 4. (поликлиновый ремень ))) хахахах)

Повторюсь сцепление живое, нужно только его подтянуть, не в середине оно как обычно а немного выше, мне Славика с бензоправки советовали какого то. Буду в красике обязательно к кому нить обращусь, всем спасибо.

Менять его надо, а не подтягивать.

и что это доставляет неудобства?

АГА

На кладбище, там где вывеска Тойоты, митсубиши, по крайней мере когда я обратился на ваз 21102, не отказали.

А чо отказывать то если оно на 1,5 8кл меняется даже без снятия коробки...

А ну ка просвети те ка как это без снятия коробки.
На сколько я знаю неоходимо как минимум коробку отодвинуть, чтоб вставить можно было оправку для отцентрирования диска, а для того чтоб коробку отодвинуть, необходимо отвернуть 4-е болта, отвернуть шаровые при этом вывесив перед авто. Я уж не говорю про вариант операции с извлечением шрузово.
Замена сцепы на классике го-о-раздо проще!

Ну отделять ее от блока и снимать это как говорят в одессе "две большие разницы" именно то что ты сейчас сказал и есть процедура замены т.н. "без снятия" КПП...
А классика она на то и классика - стоимость и простота обслуживания и есть причина не угасающей популярности данных моделей рашн автопрома...

Начали за здравие, а кончили за упокой. Вопрос был за сцепление на фокус-1, а народ пишет про то что знает:)
Если что-то не в порядке, значит надо менять. Комплект сцепления валео - 5т.р. + выжимной с рабочим цилиндром - 3 т.р. + работа 4т.р. Итого 12. Невысокая плата за ремонт такого серьезного узла. Мне поменять сцепление на форд встало в 2 раза дороже.

Не надо ерничать. Просто "Продам" так отписался, что может сложиться впечатление, что на переднеприводных вазах это просто, а на самом деле до хрена разобрать надо.
Чет тебе дорого вышло, у официалов менял что ли.

Да нет, местные кулибины устраивают, просто менял абсолютно все

Ну скажем по сравнению со многими иномарками - намного проще...