Возник спор:можно ли ( в рамках правил) двигаться по ж\д переезду около СМУ в 2 ряда (как многие делают)? Я против,а устройство дороги провоцирует на это.

По правилам, если не изменяет память, при переезде ж/д, маневры типа: обгон и опережение - запрещены.

если не пересекать сплошную...то почему бы нет....

Вот тех, кто так считает, гаишники на горочке встречают с распростёртыми руками.

ну я не обгоняю....наоборот меня ...

нельзя, там одна полоса, а на горке раздваивается.. тем, кто обгоняет до знака, впаривают обгон на переезде, знакомый недавно судился..

А с горки?

Без разницы, т.к по одной полосе движения в каждую сторону.

ну вот, тем кто меня там постоянно обгоняет...НЕ ОБГОНЯЙТЕ-это не по правилам!

знаю нескольких гонщегов, лишенных прав за обгон на переезде

точно не помню, но по моему к судье пришло в один день около 20 дел за обгон на нашем переезде могу уточнить

И решения по ним, если можно!!!

Нельзя не только обгонять, но и опережать в пределах одной полосы.

знаю этот случай когда около азбуки тормозили за обгон на переезде, лишили друга прав тогда(когда было около 20 дел) на 3 месяца, с остальными кто ,,договорился на месте,, всё в порядке
такое чувство что правила знают тока единицы... и эти единицы на переезде справа.

Недавно передачу смотрел-Главная дорога на нтв, если по одной полосе едет авто, а второй автомобиль не пересекая сплошную линию разметки и не меняя своей траектории движения едет с большей скоростью по этой же полосе(обе машины умещаются на полосе) и объезжает первый, в зтом нет никакого нарушения.
Обгоны бывают с пересечением сплошных , по обочине, игнорируя знак обгон запрещен и тд.
А в случае с ж/д переездом- то там все нарушают не соблюдая знак стоп.
И если едет какая нибудь пенсия с горки к переезду и боится,что тормоза не сработают или еще чего, двигаясь со скоростью 20 км/ч и создавая за собой колбасу-я с радостью обгоню!
Таким только на автобусе кататься.
Да и полоса движения очень широкая в этом месте так что проехав слева опередив машину , не мешая никому - ничего страшного в этом не вижу!

Но права тем не менее отбирают...

и правильно делают.хоть 3 месяца на дороге без дурака.

Просто у нас ментам впадлу остановить пенсионера который едет 20 км/ч и создаёт препятствие движению,наверняка ТО проходил ещё при коммунизме и медсправка тоже врятли свеженькая,с пенсионера в лапу не возьмёшь,а вот с тех кто его обгоняет это пжалста,ваши документики!

так не нарушайте, а тормозят всех.а то вам и нарушить и не наказанным ездить захотелось.

не создавая аварийной ситуации почему бы не обогнать? где разумность в наших пдд?

опережаю машины на переезде слева и справа, не останавливаюсь на стопе, езжу на запрещающий сигнал. снизу вверх заезжаю на встречку, там дорога лучше.

пока ж/д переезд не станет возможным переехать при 10кмч без вреда для подвески, буду так делать.

это до поры до времени... зачем ждать хороший перезд? давайте пересядем на воздушные шары, так и путь короче и подвески там нет...

лишение всем

ПДД РФ: 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

ПДД РФ: 15. Движение через железнодорожные пути
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
15.4. В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание.
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

А вот здесь ничего не сказано, что пересекать переезд нужно в один поток ТС.

но при этом слева половина для встречки должна быть, так что выдергивать из контекста не надо.

там чёткая разделительная полоса, какая встречка???
Хорошо, сделаем вот так вот:
ПДД РФ: 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Тогда в некоторых местах, например Рязанку, считаем двухполосной дорогой!!!

ПДД
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
11.5. Обгон запрещен:
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

Статья КоАП РФ - Правонарушение - Санкции
12.15 ч. 1 - Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - штраф 500 руб.
12.15 ч. 4 - Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи - лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. / изъятие ВУ

Вывод:
Если был обгон ближе 100 м от ж/д переезда, то:
без выезда на встречную полосу - 500 р.
с выездом на встречную полосу - лишение

Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

Если движение в одну сторону в два ряда, позволяет не выезжать двигающемуся слева на встречку (то есть за вооброжаемую линию, отмечающую половину ширины проезжей части) тогда какие могут быть препятствия с переездом? Вот если двигаешься за авто, а потом начинаешь его обгонять (без выезда на встречку или с выездом - неважно) тогда можно применять репрессии.... Так вроде получается. А вообще это обычный наш россейский закон: размытый, двоякочитаемый, и соответственно применяемый по собственному усмотрению карающих органов. а мы с вами "быдло блеящее". Ох будут еще в стране баррикады, ох будут.....

Ram, БРАВО!!! Причём линия у нас не воображаемая, а вполне выделенная и видная не вооружённым глазом!!!