ТО-1 После 16000? Хммм...
| portal.krasno.ru http://www.portal.krasno.ru/ |
|
| ТО http://www.portal.krasno.ru/viewtopic.php?f=11&t=10475 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | nikolaj [ Вт 07 июл, 2009 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ТО-1 После 16000? Хммм...
|
|
| Автор: | Tiger [ Ср 08 июл, 2009 00:56 ] |
| Заголовок сообщения: | пежо |
любые проверки не за нас счет - а за ваш! |
|
| Автор: | Kattani [ Ср 08 июл, 2009 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikolaj писал(а): ТО-1 После 16000? Хммм... И что? |
|
| Автор: | Hunter [ Ср 08 июл, 2009 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikolaj писал(а): ТО-1 После 16000? Хммм... и что? попутали с нулевым ТО? |
|
| Автор: | Дима [ Ср 08 июл, 2009 16:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
народ походу из деревни  у меня первое ТО на 15.000 км и никаких нулевых.
|
|
| Автор: | zadoff [ Ср 08 июл, 2009 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нулевые ТО это на ТАЗы ибо может двиган стукануть или рычаг какой отвалицо 
|
|
| Автор: | Апельсиновод [ Ср 08 июл, 2009 17:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня вообще первое ТО на 25 000, но из-за бензина сгонял на 15 000 |
|
| Автор: | DS [ Ср 08 июл, 2009 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Апельсиновод писал(а): у меня вообще первое ТО на 25 000, но из-за бензина сгонял на 15 000 бмв русланд вроде заявило о сокращении пробега для ОЙЛСЕРВИСА (не ТО) в два раза от исходного поэтому же LL04 масла для нас нерекомендованы |
|
| Автор: | Апельсиновод [ Ср 08 июл, 2009 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НУ ТАК Я СРАЗУ И СГОНЯЛ НА 15 000 |
|
| Автор: | Hunter [ Чт 09 июл, 2009 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима писал(а): народ походу из деревни у меня первое ТО на 15.000 км и никаких нулевых.угу..из той же деревни что и вы...супруге господа из Рольфа предложили посетить их на 3000км пробега назвав это ТО-0...так что не надо умничать...а ну если вы только брали б/у авто на гарантии, то да...обычно промежуток между ТО 15000км либо раз в год если не накатали |
|
| Автор: | EAGLE [ Чт 09 июл, 2009 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Авто куплен в Рольфе новым. Первое ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТО по сервисной книжке 15000 км. ТО-0 РЕКОМЕНДОВАНО, но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО как раз на 3000 км - это полная отсебятина Рольфа и салонов ему подобных!. Хочешь проходишь, хочешь нет. Ездил только чтоб поменять масло с 10W40 на 5W40, так как впереди намечалась зима. |
|
| Автор: | Дима [ Пт 10 июл, 2009 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Hunter писал(а): Дима писал(а): народ походу из деревни у меня первое ТО на 15.000 км и никаких нулевых.угу..из той же деревни что и вы...супруге господа из Рольфа предложили посетить их на 3000км пробега назвав это ТО-0...так что не надо умничать...а ну если вы только брали б/у авто на гарантии, то да...обычно промежуток между ТО 15000км либо раз в год если не накатали з.ы. две недели назад звонил дилеру и поинтересовался насчет ТО после обкатки (на одометре 2100 было), ответ был следующий:"с чего вы ВСЕ берете что надо ТО проходить на 2-3 тыс?" и далее.... телефон дилера скинуть в личку? |
|
| Автор: | Hunter [ Пт 10 июл, 2009 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
б\у авто - ну собственно авто с пробегом....сейчас многие автосалоны берут машины на комиссию..тот же рольф..автомир, телефон не нужно я вам верю..у каждого дилера свои тараканы |
|
| Автор: | nikolaj [ Сб 11 июл, 2009 16:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kattani писал(а): nikolaj писал(а): ТО-1 После 16000? Хммм... И что? А то, что авто лучше проверить на "вшивость" хотя бы после 2000 км. Если иномарка, не обязательно что могут подсунуть брак! тем более при обкатке масло лучше менять почаще! |
|
| Автор: | Ram [ Сб 11 июл, 2009 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zadoff писал(а): нулевые ТО это на ТАЗы ибо может двиган стукануть или рычаг какой отвалицо  Я вопрос решил кардинально: трешку в зцбы и таллон на три года - нормально, не дорого:)
|
|
| Автор: | nikolaj [ Сб 11 июл, 2009 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ram писал(а): zadoff писал(а): нулевые ТО это на ТАЗы ибо может двиган стукануть или рычаг какой отвалицо Я вопрос решил кардинально: трешку в зцбы и таллон на три года - нормально, не дорого:)Ram я лично гонял свой матиз на ТО и скажу вот что. Наш хлам проходит техосмотр без проблем! Достаточно показать техпаспорт и его выдают без пролем! Над моим Мотей издевались целый час, но он все стерпел : 
|
|
| Автор: | Ram [ Сб 11 июл, 2009 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я и не говорю что пройти нельзя. Но чтоп избежать этих самых потерянных часов проще показать сразу купюры.... |
|
| Автор: | Kattani [ Сб 11 июл, 2009 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikolaj писал(а): Тем более при обкатке масло лучше менять почаще! Если соблюдать условия обкатки, а не крутить двигло до отсечки сразу после автосалона, то менять ничего не надо. |
|
| Автор: | Ram [ Сб 11 июл, 2009 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Господа, меняйте масло как можно чаще наши визави из европы-америке уже давно не парятся этим вопросом. Поэтому если авто б/у задумайтесь. Ну а если новое тоже подумайте; производитель и продаветц Вам напишет чё угодно, лишь бы бапки платили... 
|
|
| Автор: | Дима [ Вс 12 июл, 2009 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikolaj писал(а): Kattani писал(а): nikolaj писал(а): ТО-1 После 16000? Хммм... И что? А то, что авто лучше проверить на "вшивость" хотя бы после 2000 км. Если иномарка, не обязательно что могут подсунуть брак! тем более при обкатке масло лучше менять почаще! "проверить авто на вшивость" наверное придумали те сборщики, что собирают "вшиво", например узбеки
|
|
| Автор: | nikolaj [ Вс 12 июл, 2009 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима писал(а): nikolaj писал(а): Kattani писал(а): nikolaj писал(а): ТО-1 После 16000? Хммм... И что? А то, что авто лучше проверить на "вшивость" хотя бы после 2000 км. Если иномарка, не обязательно что могут подсунуть брак! тем более при обкатке масло лучше менять почаще! "проверить авто на вшивость" наверное придумали те сборщики, что собирают "вшиво", например узбеки Узбеки наверно лучше соберут, чем у нас чурки в подвале! Нет 100% гарантии что вам не подсунуть пежо Российской сборки |
|
| Автор: | Дима [ Вс 12 июл, 2009 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
для этого существуют оф.дилеры з.ы. пытаюсь представить картину, как "чурки в подвале" собирают мерс
|
|
| Автор: | nikolaj [ Вс 12 июл, 2009 19:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Официальные диллеры тоже люди. http://www.peugeot308club.ru/forum/showthread.php?t=417 Каждый может оказатся наэтом месте! Кстати узбеки живут в тепле но делют морозоустойчивые машины! При -25 заводится без проблем! Попробуйте завести нашу ( пусть даже новую) при такой температуре! |
|
| Автор: | Дима [ Вс 12 июл, 2009 19:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в этой ссылке дилер хоть кому нибудь отказал в устранении неисправностей (гарантийному ремонту)? |
|
| Автор: | nikolaj [ Вс 12 июл, 2009 19:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима писал(а): в этой ссылке дилер хоть кому нибудь отказал в устранении неисправностей (гарантийному ремонту)? А дилер неисправность устранил? Может эта дама и ездила 15000 до первого Т.О., не заглядывая на диагностику. Возможно все обошлось бы меньшей кровью. Дилерам глубоко насрать, как собиралась эта машина, главное чтобы она сверкала! Не им на ней ездить... |
|
| Автор: | Дима [ Вс 12 июл, 2009 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дилеру гарантийный ремонт проводить и устранять недостатки, причем не обязательно купленной у него машины. з.ы. прежде чем давать ссылки неплохо сначала почитать о чем там пишут, проблема дамы решается путем смены прошивки и свечей, так что за год я думаю она смогла решить свою проблемку. |
|
| Автор: | nikolaj [ Вс 12 июл, 2009 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима писал(а): дилеру гарантийный ремонт проводить и устранять недостатки, причем не обязательно купленной у него машины. Ну это уже будет не машина а конструктор! + Нервы, поездки, собиранием чеков + Вам не обязаны предостовлять такую же машину. Могут элементарно дать "запор" в замену. А оно Вам надо? Дима писал(а): проблема дамы решается путем смены прошивки и свечей, так что за год я думаю она смогла решить свою проблемку Всего ничего! Главное что движок не стуканул
|
|
| Автор: | Дима [ Вс 12 июл, 2009 20:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikolaj писал(а): Дима писал(а): дилеру гарантийный ремонт проводить и устранять недостатки, причем не обязательно купленной у него машины. Ну это уже будет не машина а конструктор! + Нервы, поездки, собиранием чеков + Вам не обязаны предостовлять такую же машину. Могут элементарно дать "запор" в замену. А оно Вам надо? |
|
| Автор: | angelasha [ Вс 12 июл, 2009 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Колян, ну ты че завелся? бери пиво... чеши в гости к соседям... и не парь людям моск, упертый ты наш  можно подумать у твоего узбека с диллером ни разу проблем не было
|
|
| Автор: | nikolaj [ Вс 12 июл, 2009 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
angelasha писал(а): Колян, ну ты че завелся? бери пиво... чеши в гости к соседям... и не парь людям моск, упертый ты наш можно подумать у твоего узбека с диллером ни разу проблем не было У меня за 30 000км не было!!! Ни одного сверчка до сих пор!!!! 
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|