Главный российский гаишник Виктор Кирьянов подтвердил планы Министерства внутренних дел ввести изменения не только в систему обучения водителей и приемку экзаменов, но и в сами водительские удостоверения.

Главное нововведение в системе обучения будет касаться водительских прав. Сейчас в наших удостоверениях есть только пять категорий: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельный тягачи). Но в ГИБДД хотят ввести еще четыре дополнительные категории: А1, В1, С1, D1 и Е1. Цифра «1» в данном случае будет обозначать то, что водитель относится к так называемой категории «новичков».

«Особняком стоит категория А. Она - для мотоциклистов. Двухколесная техника давно стала другой, более мощной, более сложной. А готов ли человек управлять этой техникой? Вот, допустим, купили 16-летнему ребенку мотоцикл. Он долго просил, учился хорошо и заслужил. Отучился на курсах, получил водительское удостоверение. Но у него не хватит ни умения, ни опыта управлять мощным мотоциклом. Значит, пусть освоится с более легкой техникой с двигателем объемом, например, 250 "кубиков". Три года поездил, набрался опыта, был дисциплинирован - может приобретать более мощный мотоцикл», - заявил Виктор Кирьянов в интервью «Российской газете».

Кроме того, в ГИБДД обещают изменить методику обучения, сделав основной упор на особенностях вождения в сложной ситуации, на культуре вождения, умении ориентироваться в дорожной обстановке и так далее. «Кто постарше, может, помнит классы в автошколах? Там раньше были плакаты и стенды - двигатели, мосты разрезанные. Всё это изучали. Сегодня мы работаем не над тем, чтобы водитель мог собрать и разобрать автомобиль, а над тем, чтобы он умел им управлять. Акценты надо сместить на умение быстро принять решение, быстро среагировать на дорожную обстановку», - уверен Виктор Кирьянов.

Изменится и процедура сдачи экзаменов. Так, уже сейчас в ГИБДД решили, что систему приемки экзаменов экстерном надо отменять (видимо, это будет сделано еще до конца 2007 года). Кроме того, рассматривается вопрос записи процесса сдачи экзамена на видеопленку, причем во время испытания в машине никого кроме водителя не будет! «Сейчас в Челябинске подготовлен проект автодрома для принятия экзамена. На нем воссозданы различные уличные и дорожные ситуации, есть светофоры, знаки, пешеходные переходы. Приходит кандидат в водители, садится за руль и ездит по указанному маршруту. Компьютер следит за передвижениями, за выполнением заданий и в случае ошибок начисляет штрафные баллы. Инспектор, принимающий экзамен, сидит в специальном помещении и только наблюдает. Он может вмешаться в крайнем случае: при помощи специального устройства может остановить машину, но экзамен, по сути, принимает компьютер», - рассказан господин Кирьянов.



// auto.mail.ru

дебилизм ...
и что этот статус "новичок" будет на протяжении 10 лет,
пока не закончится срок прав"?

мне кстати в этом году права надо менять. Знаете процедуру?

наверно квитанции, и к маёру терентьеву ...
либо зайдите в автошколу-проконсультируйтесь

1. Взять с собой документ об окончании курсов ( если нет , в качестве замены подойдёт старый талон , не помню как называется , там где дырки кололи)
2. Медицинскую стравку.
3. Паспор ОБЯЗАТЕЛЬНО !
4. Если права собираетесь делать не пластиковые - нужны две фотки , размер не знаю , но такие как и были на старых. Если пластиковые - вас сфтотографируют на месте.
3. Приезжаете в ГАИ , что у железной дороги , рядом со станцией скрой помощи , берёте в окошке у гаишника две квитанции , запоняете заявление (бланки и образец на столах)
4. Оплачиваете квитанции , возвращаетесь , отдаёте в окошко все документы и чрез 15-30 минут получаете новые права.

Купи права)))

Тем более, судя по прокатившейся волне аварий, купленные права у многих.

я щас сам хожу на вождение в группе из 30 с лишним человек мужсккого пола экземпляров 6-7 насчитывается... мужиков на дорогах больше... вопрос: откуда права у остальных?

Показывали рейды по автошколам москвы,там вобще бывало приезжали во время занятий,а аудитории пустые,хотя человек 40 должно было заниматься в это время)

во во

В автошколе занимаешься? Почем сейчас это удовольствие?

ЕЩЕ бы туда вписать

Способ получения пра: 1) купил в гаи
2) здал сам

B вроде 10000 шас
BC 11500 мож чуть больше

Кто-нибудь знает, какую процедуру нужно пройти, чтобы открыть дополнительную категорию "А" в правах ??? Нужен ли для этого обязательно мопед, так как якобы в ГИБДД его нет и его не предоставляют ???

:shock: :shock: :shock:
В Москве в автошколе теория стоит 2300 + практика - 190-220 руб за час (день/вечер). Причем "накатывать" практику совсем необязятельно - хочешь бери, хочешь - не бери...

А купить права стоит 500 у.е....

Так что именно мне проще - ездить из Москвы в Красно три раза в неделю по вечерам, отпрашиваясь на 2 часа пораньше с работы (за регулярные отпрашивания начальство по головке не погладит и в деньгах теряю :roll: ), и приезжать домой заполночь вусмерть уставшим, тратить деньги на дорогу (110 руб туда-обратно - 1320 в месяц) и еще нет гарантии что сдам с первого раза (мало ли что - нервы, погода, голова заболит в неподходящий момент)...

Приезжаешь на своем и выполняешь все что нужно если есть категория "B" то здаешь только вождение если нет ничего здаешь В и А на своем агрегате

Давно пора. А то есть тут товарищи, ездить неумеют нифига.