ночь с 20 на 21 января 2007 года в Москве состоится первая легальная ночная гонка. Мероприятие организует Федерация автомобильного спорта Москвы при участии ряда московских клубов, ранее занимавшихся нелегальными ночными гонками. Параллельные заезды на дистанции 402 метра пройдут на специально выделенном участке дороги между Богородским шоссе и Оленьим Валом. По расчетам организаторов, уже в первом этапе будут участвовать около сотни пилотов и несколько сот зрителей. Как участвовать, так и наблюдать за гонками пока можно совершенно бесплатно, однако допускать к заездам будут только после строгого медицинского и технического контроля.




В 23:00 сотрудники ГИБДД перекроют трассу, и организаторы начнут устанавливать элементы безопасности. С 23:30 откроется въезд для участников и зрителей, а сама гонка начнется в 0:45.

"До настоящего момента подобные мероприятия проходили стихийно и иногда даже заканчивались не совсем приемлемо, – рассказал Autonews.ru один из организаторов гонки, Илья Каныгин из команды Speed Force. – При этом данный вид досуга является популярным среди молодых людей, а следовательно, легализацию я считаю правильной".

Напомним, что проведение соревнований по стрит-рейсингу стало возможным благодаря принятию правительством Москвы 20 декабря 2006 года документа "Об определении трассы для проведения уличных параллельных гонок на ускорение". Это распоряжение легализовало уличный автоспорт, до сих пор находившийся в Москве "на птичьих правах".


Мы едем в субботу от автостанции в 22:00. Кто с нами-подтягивайтесь)
Кстати,поедет участвовать команда из Пушкино. Будем болеть за своих "земель"
Думаю у них неплохие шансы занять места в класса >1.9 литров. 9ка 225 лс. это сила)

давно хотел съездить по возможнасти подтянусь

Сам не очень люблю такие вещи, но чисто так рад за ребят которые вышли из подполья. Соревнования нужны и важны. Молодцы одним словом!!!

По отзывам очевидцев - гуамно полное! организации 0...

Легальные гонки стритрейсеров, которые прошли на этих выходных в Москве, закончились провалом. Как передает «Коммерсант», в Сокольники, где и должны были пройти эти соревнования, приехало слишком много зрителей.

Организаторы успели провести только четыре заезда (первый состоялся в час ночи). Но уже примерно в два часа ночи огромная толпа зрителей сломала ограждения и вывалила на трассу – на гонки приехало около 7-10 тыс. человек. В результате было принято решение прекратить соревнования.

Действительно ,спасибо сильной рекламе в СМИ приехало куча пьяного быдла ,которое себя нормально вести неможет. Гонки хотели отменить до начала,нехватало организаторов...но потом с Воробьевым вроде как договорились ( это чел из РАф) на заезды только в 150 метров...потом ограждение и всем спокойной ночи...

На самом деле трасса не готова была для такого кол-ва зрителей,если бы приехало машин 200-300 как это обычно бывает было бы все отлично.Спасибо РАф за любовь к маштабам мероприятий.)

Прощай навсегда легализация ночных уличных гонок


Почежирцев Алексей, фото Баринов Константин


Несмотря на все изыски и ухищрения погоды в ночь с 21 на 22 января, Федерация автомобильного спорта Москвы при участии ряда московских клубов занимавшихся нелегальными ночными гонками (NightRacing) и стритчелленджами (KoKoS Club) организовали «Официальные уличные ночные параллельные гонки на ускорение».
Ничего не предвещало скорого окончания данного мероприятия, все происходило по расписанию как было написано в анонсе размещенном на нашем сайте Эра Автомобилей.





Зрители приехали к входу раньше назначенного времени, и непродолжительный отрезок времени наблюдали, как мимо проносятся машины участников свободных заездов. Следует отдать должное сотрудникам ДПС, которые своевременно и грамотно регулировали движение и перекрывали дорогу не только для участников соревнования, но и для проезжавших мимо людей, решивших развернуться.Так же не мешали и парковаться, где хотелось. Представители ОМОНа не применяли физическую силу по отношению отдыхающих.
В 23 30 начали запускать автомобили участников “сетки” расписания. Были представлены как автомобили российского производителя, так и полностью разработанные и собранные собственноручно.





В то время как участники проходили контрольную проверку и занимали места на специально огороженной стоянке, рабочие на погрузчиках расставляли железобетонные блоки по обе стороны трассы. Всего было зарегистрировано 60 участников из пятисот приехавших, ограничение было наложено Российской автомобильной федерацией. Изначально запускали всех, даже кто не зарегистрировался заранее, заполняли бланки и проезжали. Но место на стоянке закончилось его, почему-то уменьшили, и перестали пускать немного припозднившихся участников, подавших заявку за неделю до начала «Официальных уличных ночных параллельных гонок на ускорение».





Старт немного задержали из-за путаницы участников заездов и установки железобетонных блоков, кто-то был, а кто-то нет. Организаторы решили устроить заезды, не разделяя гонщиков на классы, дабы хоть как-то начать гонки и повеселить уже озверевшую от холода публику.
Хочется особенно отметить один из всего лишь шести проведенных заездов. Это было просто не передаваемо, когда на стартовой линии появились Golf 3 и спорткар ручной сборки. Незадолго до этого на предложенную фору, владелец Golf 3 сказал: «А ты попробуй, тронься». И на самом деле со старта Golf 3 улетел со свистом колес, а спорткар остался стоять на месте со сломанной коробкой передач.





Из-за прохладной обстановки и не особо хорошей видимости трассы, зрители решили пробраться на противоположную сторону трассы, на пригорок где могли, находится только организаторы и пресса. Изначально часть зрителей решила пробраться через лес, находящийся за пригорком. Туда же направился ОМОН: вылавливать зрителей.
Поскольку рассчитывали на 2000 человек, ОМОНа не хватало, и вызвали подмогу, лес нейтрализовали. Тогда толпа решила захватить пригорок через забор, отделявший его от трассы. Пара шокированных ОМОНовцев сначала кое-как сдерживала зрителей, но через забор пробежало уже много человек, их сдержать не могли. Кто не мог перелезть через забор начали ломать железные ворота. Прибежал ОМОН из леса. Пока отбивали ворота, те, кто был в лесу, вылезли на пригорок. Они уже были не способные соображать, и, заполонив весь пригорок, стали скатываться с него на трассу. За пять минут большая часть человек, оказавшись на трассе, добежала до центра событий.





Единственно верное, что смогли сделать милиционеры в этот момент – прекратить «Официальные уличные ночные параллельные гонки на ускорение».





В заключение хочу сказать, что виноваты в произошедшем были не организаторы, ни милиция, а сами зрители, своим поведением уничтожившие то, что готовилось не один и не два дня для них же. Похоже, наша культура еще не доросла до соревнований такого масштаба и будет это не скоро с таким развитием событий.

Вот официальный ответ :
1. Всю ответственность за прошедшее мероприятие несет Федерация автомобильного спорта города Москвы.

2. От лица организаторов приношу извинения участникам и зрителям за доставленные неудобства.

3. Хочу выразить личную признательность всем, кто принимал участие в организации гонки, и подчеркнуть, что клубы Night Racing и Kokos Club полностью справились с поставленными задачами и взятыми на себя обязательствами.


Генеральный директор Федерации автомобильного спорта города Москвы С.С. Воробьев



Не ожидал от Воробьева такого)