Кмк примеры со спортивными моторами здесь не уместно ни в каких сравнениях , т.к. от таких моторов требуется получить максимальную мощность ( крутящий момент ) на небольшом пробеге. При этом не важны зазоры во вкладышах и т.п. и т.д.

А вот чтобы моторых "ходили" по миллиону - там да , каждая "сотка" во всех трущихся узлах должна учитываться.

Как-то таг

Головку шлифанули ? А то бал-бла-бла уже достало