Интересует мнение

only original

А где вариант "тюненх"?

"тюненх" это к неоригинальным

тюненх дело вкуса и на любителя не всем он нужен

Ну скажем "тюненх" и "киталия" это совсем разный неоригинал)

В основном неоригинал, т.к. оригинал очень часто это те же производители, но с наклеечкой родной марки. Как уже приводил пример: ступичный передний подшипник, производится на заводе NTN.
С наклейкой Honda стоимость 3200руб, неоригинал, в оригинальной упаковке NTN - 800руб, по каталогу NTN - 200руб.
Оригинал - развод на лохов, если в расчет не берутся кузовные запчасти и т.п.

а детали с маркировкой VW на Ford это как считать, оригинал или нет?:roll: Если еще принимать во внимание что первые существенно дешевле вторых

это наверное про шаран и гелакси вы имеете виду?
то в этом случае без разницы все оригиналом считайте

в прицепе да ведь производители авто производят тока автомобили и разрабатывают их апо их чертежам и параметрам эти запчасти изготавливают другие компании тотде ntn и skf у которых есть производственные базы

Разница в том, кто понесет гарантийные обязательства и ответственность за качество деталей.
Для б.у. машин вполне оправданны б.у. детали.

Гарантийные сроки на запчасть устанавливаются ее производителем
что подтверждается соответствующими сертификатами.

P.S. можно за 1 день убить любую з/ч даже оригинальную и требовать возврата

я не много не про это, например, в случае поломки автомобиля из-за не оригинальной запчасти, завод-изготовитель автомобиля откажется от своих гарантийных обязательств.

Надо быть последним дураком, чтобы покупать запчасти на гарантийный автомобиль. Иначе не вижу смысла гарантии.
зря не добавили как хотели пункт

случаи бывают разные, в том числе и аварийные!
а колодки поменять или диски с резиной?

При аварии вроде как должен ремонтировать уполномоченный СЦ, с лицензиями и т.п., который и закупает все запчасти. Все страховые случаи у знакомых так и делались.

Не знаю ни одного человека, который бы покупал оригинальную резину.
По колодкам - ну попробуйте отличить поставщика оригинала от оригинала, разве что по серийникам попытаться пробить. ценник тут в 3 раза дешевле, опять таки по хондам.

При аварии, где и как ремонтироваться решать владельцу, в фирменных СТЦ или в гараже у дяди Васи, соответственно в одном случае гарантия сохранится, в другом нет.

Страховку не все делают (даи сами страховки бывают разными по цене и по условиям), а прайс за работу и оригинальные запчасти в СТЦ может повергнуть некоторых в шок, поэтому и отказываются от гарантии лишь бы "осилить" ремонт.

з.ы. На диски внимание обращают,а с резиной главное размерность чтоб совпадала.

при ремонте в фирменных СЦ вроде как не идет вопрос кому и какие запчасти покупать, гарантия предусматривает единственный вариант

да чет протупил немного

естественно, но и запретить поставить неоригинал они не могут
возвращаясь к выше сказанному, делаем вывод, что на новую машину ставить неоригинал резонно только в редких случаях.

не вижу смысла в пункте "меня это не заботит т.к. машина на гарантии"
владелец сам для себя решает какие запчасти (оригинал, не оригинал, б.у. и пр.) ставить и никто ему это не может запретить.

немогут, тока снимут с гарантии!!!!!

да, в этом случае каждый для себя решает, что ему важнее в конечном итоге - сэкономленные деньги или гарантия завода-производителя и спокойно заходит на portal.krasno.ru в раздел Автомобили и ставит нужную галочку в опросе

А это не из газеты нас опрашивают?

По собственно вопросу. Ху из оригинал? Если это детали устанавливающиеся на заводе, то это, простите одно, а если это компании имеющие лицензию на производство запчастей, то это уже совсем другое. Тут, как грится, надо посмотреть....... и разбирать частности...

Это не из газеты,это продавец запчастей опрос делает.Так сказать мониторинг